9月8日，揚子江船業集團與法國GTT(Gaztransport & Technigaz)公司正式簽署液化天然氣（LNG）MARK Ⅲ型薄膜圍護系統專利合作協議。
該協議的簽署，標志著揚子江船業集團正式獲得GTT公司資質認證，具備了建造應用GTT MARK Ⅲ型薄膜圍護系統的大型LNG運輸船的資質。由此，揚子江船業集團成為中國造船業首家獲此資質的民營船企。
2022年3月起，揚子江船業開始啟動資格認證。盡管過程中因新冠疫情的限制而延遲，但該認證過程流程還是在極短的時間內完成并成功獲得了GTT的認證許可。該認證過程包括建造1個模擬燃料艙，并由GTT公司和相關船級社進行審核認證。
在模擬艙建造過程中，GTT公司技術專家以及相關船級社專家對施工過程與質量控制進行了全方位的指導。江蘇雅克和寧波凱榮公司作為中國Mark Ⅲ型貨物圍護系統關鍵材料與部件研制的先行者，提供了重要的配套和工程服務保障。面對從未涉足的新技術領域，揚子鑫福造船模擬艙項目施工人員熱情飽滿、拼勁十足、深挖潛力，不厭其煩虛心向技術專家和服務商人員請教取經，力爭早日掌握自主建造的能力。
9月8日，LNG MARK III型薄膜圍護系統模擬艙完工認證暨頒證儀式在揚子鑫福舉行。
GTT中國總經理安南·依撒奧尼、ABS船級社華中區總經理宋愛民，法國（BV）船級社新造船部經理Christophe VAES，中國船級社（CCS）江陰辦事處主任蔡高，DNV船級社全球高級副總裁黃今，勞氏（LR）船級社大中華區運營總經理施興泰，日本（NK）船級社中國（有限）公司上海分公司總經理Masakatsu TSURU等現場參觀并出席儀式。
揚子鑫福總經理楊雪彥代表公司從GTT中國總經理安南·依撒奧尼手中接過認證證書。
揚子江集團副總經理周科偉代表公司接受來自ABS、BV、CCS、DNV、LR、NK船級社頒發的認證證書。
GTT公司薄膜型燃料艙技術被廣泛用于大型LNG運輸船，以及陸上和海上的貨物圍護和絕緣系統。該系統與LNG運輸船的結構相結合，可在海上或路上運輸、存儲過程中以低溫保存LNG。該技術不僅為船東提供了更大的操作靈活性，還可以適應未來環境規則的變化。
隨著全球LNG貿易的迅速擴大，截至今年7月1日，采用GTT公司貨物圍護系統的船舶訂單占所有船舶訂單的比例達到了40%的最高水平。與GTT公司的合作能夠提升揚子江船業的技術價值鏈，擴大公司對船東的服務范圍，并為LNG船舶發展貢獻解決方案。
揚子江船業集團董事長任樂天表示，隨著造船業的綠色轉型，揚子江船業為應對氣候變化所實施的計劃正在逐步展開，并正為未來向凈零排放轉型鋪平道路。此次獲得GTT公司的資質認證將為揚子江船業能夠戰略性地進入大型LNG運輸船建造市場奠定基礎。揚子江船業戰略的當前重點是取得在LNG領域的業績，并在未來更好滿足綠色船舶不斷增長的需求。集團為新加坡太平船務建造的4艘8000 TEU LNG雙燃料動力集裝箱船，將配備GTT Mark III薄膜型燃料艙。
