- 2023年07月19日
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7月11日下午，中國航海學會2022年學術年會開幕式在遼寧大連成功舉辦，會上中國航海學會秘書長閆曉波正式發布《航海領域高質量科技期刊分級目錄》。 為深入貫徹落實中國科協、中宣部、教...
6月13日，芬蘭赫爾辛基船廠（Helsinki Shipyard Oy）宣布將拍賣正在建造的極地探險郵輪天鵝希臘織女星（SH Vega）號，拍賣的受理截止日期為6月24日，結果將于...
一、會議概況 海洋環境保護委員會第78次會議于2022年6月6日至6月10日線上遠程召開，由于意外情況，委員會主席H.Saito先生(日本)未能主持本屆會議，由副主席H.Conwa...
2020年，為推進落實IMO實施EEDI第3階段折減率、為第4階段工作提供技術指導，歐盟委員會協助IMO，開展當前全球船舶能效設計指數（EEDI）執行情況、存在問題和問題解決方案的...
《國際造船公約規范標準動態》是一本由國際造船新公約規范標準工作機制辦公室編輯出版的行業內部刊物，每季度出版一期。現通過“IMO工作機制”公眾號向造船人發布！ 在這里，你可以看到： ...
2022年郵輪行業發展現狀及展望 國際郵輪協會（CLIA）發布了《2022年郵輪行業展望報告》，全球郵輪產業經歷了2020年的冰封期，到2021、2022年的艱難復蘇期。為準確的研...
近年來，數字化、智能化、流水線化結構件加工設備已在汽車、數碼3C產品等制造業細分領域得到廣泛應用，工業機器人便是這些產線數字化、智能化的核心部件。 經過半個多世紀的發展，工業機器人...
1、引言 車間是船舶建造的最前沿，是分段建造的主要場所。分段建造過程具有工種多、程序多、品種多元、工程浩大、作業面廣、技術綜合性較強、作業條件差、施工周期長等特點。車間制造水平的高...
內容提要：波浪中阻力增加的正確預報，對于正確評估船舶的航速至關重要。 本文從以下方面進行闡述： 實船試航中遇到了什么問題； ITTC試航規程中現有的方法有何局限； 全浪向波浪增阻預...
《國際造船公約規范標準動態》（2021年第4期）網絡首發啦！ 《國際造船公約規范標準動態》是一本由國際造船新公約規范標準工作機制辦公室編輯出版的行業內部刊物，每季度出版一期。現通過...
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