• 歐洲最大綠氫工廠投入試運行,預計2030年產量有望達到近1.8億噸

    歐洲最大綠氫工廠投入試運行,預計2030年產量有望達到近1.8億噸

    為應對能源危機、加快能源轉型,歐洲正在加速布局綠氫產業。日前,位于西班牙普埃托利亞諾地區的一家綠氫工廠正式進入試運行階段,這里也是目前歐洲最大的綠氫工廠。全球氫能市場規模正迅速擴大...

    MODEC的氨輸送系統獲DNV原則性批準

    MODEC集團旗下公司SOFEC新研發的氨輸送系統已獲得挪威船級社(DNV)的原則性批準(AiP)。 該系統采用兩種系泊技術:CALM浮標和塔式系泊解決方案。 據開發商介紹,該系統...

    又一大“風”口!全球60%約六成風電設備產自中國

    長期以來,全球海上風電的開發大部分都集中在近海海域,但隨著近海風電資源開發利用趨近飽和,深遠海正在成為全球海上風電布局的新方向。 業內人士告訴記者,近幾年,我國近海風電資源開發利用...

    Provaris推出壓縮氫氣浮式存儲概念

    澳大利亞能源公司Provaris Energy推出了一種名為“H2Leo”的氣態氫浮式存儲概念,該概念已獲得美國船級社ABS的原則性批準(AiP)。 該解決方案的設計容量范圍為30...

    中集藍水與長江船舶設計院達成戰略合作

    近日,中集安瑞科旗下中集藍水科技發展(廣東)有限公司(以下簡稱“中集藍水”)與長航集團武漢長江船舶設計院舉行戰略合作簽約儀式,雙方將在長江流域開展船舶油改氣等各類清潔能源動力的全面...

    Svitzer和Caterpillar簽署諒解備忘錄,實施甲醇雙燃料解決方案

    Caterpillar Marine與全球領先的海洋作業和拖船運營商Svitzer簽署了一份諒解備忘錄(MOU),通過實施甲醇雙燃料解決方案,為Svitzer的新造船和現有改裝拖船...

    日本第二艘LNG動力渡輪投入使用

    日本航運巨頭商船三井(MOL)已將其第二艘液化天然氣(LNG)動力渡船“Sunflower Murasaki”號投入使用。 該船是日本首批兩艘LNG動力渡輪中的第二艘,由商船三井擁...

    廣船國際3艘船舶入選“2022年度杰出船型世界名船錄”

    近日,英國皇家造船工程師學會(RINA)發布“2022年度杰出船型世界名船錄”《Significant Ships of 2022》,由中國船舶集團旗下廣船國際建造的3艘船舶入選名...

    商船三井、常石造船和三井es聯合研發氨燃料氣體船獲認可

    2023年4月14日,日本船級社(ClassNK)為商船三井(MOL)、常石造船和三井E&S聯合研發的氨燃料氣體船頒發了原則性認可(AiP)證書。 氨燃燒后的產物無二氧化碳...

    中國石油長距離輸氫技術獲突破

    4月16日,中國石油對外發布消息,用現有天然氣管道長距離輸送氫氣的技術獲得了突破,為我國今后實現大規模、低成本的遠距離氫能運輸提供技術支撐。 在寧夏銀川寧東天然氣摻氫管道示范平臺,...
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