• 澄西新榮公司首次采用超高壓水除銹

    近日,中船澄西新榮船舶有限公司在修理“瑪麗-J”號過程中,首次采用超高壓水除銹新工藝對該船3300平方米的主甲板成功除銹。據了解,新工藝在施工過程中未干擾其他工種作業,未產生任何粉...

    天津濱海新區企業形成規模聚集效應 成海工裝備產業高地

    新區企業博邁科生產的國內最大海上模塊裝船出口 近日獲悉,國內知名先進裝備制造企業——泰富重裝集團正在濱海新區的臨港經濟區打造泰富港機及海工高端裝備制造基地項目。該項目實施后,將使泰...

    大船與山海關船舶啟動整合

    中國“北船”計劃合并下屬造船企業事宜有了新進展。中國船舶重工股份有限公司(中國重工)擬啟動旗下大連船舶重工集團有限公司(大連船舶重工)與山海關船舶重工有限公司(山海關船舶重工)整合...
    弱市路長 修船企業拼經營尋出路

    弱市路長 修船企業拼經營尋出路

    隨著修船市場形勢的急轉直下,業務量不飽和是當前修船業面臨的突出問題。穩定經營工作已成為確保修船企業今年實現平穩發展的當務之急。為此,不少具有國際化市場運營經驗的修船企業正加大營銷力...
    長興船廠舉辦“第2500條船訂單”授牌儀式

    長興船廠舉辦“第2500條船訂單”授牌儀式

    從中國遠洋海運集團有限公司獲悉,2016年5月30日下午,中海工業長興船廠成功舉辦了自公司2004年9月更名以來的第2500條修船訂單的授紀念牌儀式。廠船雙方工作人員共同見證了此次...
    中船集團部署全面推進“造船建模2.0”工作

    中船集團部署全面推進“造船建模2.0”工作

    5月23日,中國船舶工業集團公司召開2016年造船建模工作會議。會議總結了中船集團“十二五”建模工作,發布了“造船建模2.0框架體系”2016年度任務目標計劃,對全面推進“造船建模...

    中船集團或與日本三井設立合資船廠

    去年與海外郵輪運營商嘉年華設立合資公司進軍豪華郵輪建造領域后,中國船舶工業集團(下稱中船集團)又在籌備新的合資計劃。 界面新聞記者獲悉,中船集團正與日本三井造船(下稱三井造船)洽談...

    “營改增”下航保業亟需呵護

    現代物流體系中,航運業與保險業的合作異常緊密。航運業從自身風險分散、事故擔保成本、責任處理角度需要保險業的大力支持。隨著5月1日“營改增”全面鋪開,航運保險業又會受到怎樣的影響? ...

    日本船舶工業:來一次有預謀的“個性十足”

    近日,日本政府計劃推出一項新的船舶產業創新政策,從提升產品和服務能力、開拓商業領域、提升船舶制造能力和加強人力資源儲備等四個方面助推日本船舶工業進一步創新做強,以擴大產品出口量,提...
    廣西貴港:造船業占據廣西內河船舶運力半壁江山

    廣西貴港:造船業占據廣西內河船舶運力半壁江山

    成立地級市20年來,廣西貴港市圍繞打造西江流域核心港口城市目標,狠抓造船業技術創新和管理升級,提高生產效率,目前貴港市船舶制造業不斷向大型化、標準化、專業化發展,船舶運力占了廣西內...
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