10月23日，招商工業海門基地18萬方LNG運輸船建造項目舉行開工儀式，標志著招商工業在繼2018年承接首艘極地探險游輪后，成為全國唯一同時...
10月21日和22日，中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為加拿大Seaspan Corporation公司建造的首制兩艘7000TEU集...
10月23日，中國船舶集團青島北海造船有限公司和中國船舶工業貿易有限公司作為聯合賣方，為中信金融租賃有限公司和浙江協海集團建造的第二艘21萬...
10月19日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“CIMC SOE”）為舟山長宏國際船舶修造有限公司（以下簡稱“長宏國際”）建造的75...
10月6日，韓國船企韓華海洋（前身為大宇造船海洋）研發的27萬立方米Q-max超大型液化天然氣（LNG）運輸船設計獲得了挪威船級社（DNV）...
為解決勞動力短缺問題，提高造船效率，韓國造船業正在加快應用3D打印、機器人等新技術。隨著相關技術的發展，過去被認為難以應用的技術正在成為船廠...
韓國金屬工人聯盟（KMWU）上周五（10月20日）的一項最新調查顯示，在韓國國內造船廠就業的外籍工人中，每10人就有6人因工資待遇差、勞動條...
HD現代集團造船業務中間控股公司HD韓國造船海洋預計將建立海外基地，以降低造船成本和確保足夠的勞動力。HD現代重工副總裁Park Seung...
韓華海洋宣布將轉型為“全球海洋解決方案供應商”，引領未來海事行業的范式轉變。 近日，韓華海洋董事會批準公司發行2萬億韓元（約合15億美元）普...
韓國船企三星重工近日宣布，該公司已經成功研發出造船界首臺“激光高速焊接機器人”，該機器人可大幅提高液化天然氣（LNG）運輸船液貨艙薄膜面板焊...
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