10月6日,由鎮江船廠為益豐船務有限公司設計建造的2×1544kW全回轉拖輪順利吊裝下水。
10月6日,由江蘇省鎮江船廠(集團)有限公司為國內船東批量設計建造的第三艘2×1912kW全回轉拖輪順利搭載。
韓聯社消息,據韓國國家情報院10月4日透露,朝鮮黑客近期對韓國造船企業發起集中攻擊,“意圖偷師提升造船能力”。 韓國情院表示,今年8至9月發現數起朝鮮黑客組織企圖攻擊韓國主要造船公...
近日,啟東中遠海運海工承接的N1063風電安裝船項目經過2個半月的搭載施工,順利完成主船體貫通,實現項目建造進程的一大重要節點。
10月4日,東紅船業建造的第三艘58000T集裝箱船(3009TEU)“弘泰859”順利下水。 該船總長199.68m,型寬34.8m,型深17.8m,設計吃水12.6m,載重量約...
10月1日,由揚子江船業集團揚子鑫福造船建造的第六艘24000TEU超大型集裝箱船“MSC MICOL”輪交付于船東SEASPAN、地中海航運(MSC),投入運營。 該船于2021...
近日,海事環保技術供應商SRC集團的甲醇超級儲存 (Methanol Superstorage) 獲得了英國勞氏船級社 (LR) 的原則性批準 (AiP),這是一種新型、節省空間的...
據韓媒報道,隨著全球造船業進入“超級周期”,韓國造船企業正在加速培養技術人才,應對訂單大幅增加導致的“人才荒”。 近日,韓國三大船企HD現代、三星重工和韓華海洋紛紛與船廠所在地區的...
9月28日上午,在武昌造船雙柳廠區,武漢又一張文旅名片——“古琴號”正式下水。“古琴號”是“知音號”姊妹船,是武昌造船為武漢文旅集團建造的一艘新型文化體驗船,它集餐飲、會議、觀光、...
近日,由中國船舶集團武昌造船建造的19700DWT成品油化學品船2號船正式簽字交付,標志著武昌造船為Wilmar公司建造2艘特涂油化船已全部交付。 據悉,該船是由上海歐得利船舶工程...