2021年12月12日,壽光市天豐海運有限公司(以下簡稱天豐海運)所屬散貨船“天豐369”輪載運黃鐵礦4978噸,由遼寧丹東港駛往山東牟平港途中,在煙臺港東北約28海里處沉沒,船上...
4月18日,由中國船舶集團所屬上海外高橋造船有限公司為BARNEY SHIPTRADE INC. 建造的19萬噸雙燃料散貨船“烏班圖·社區”(UBUNTU COMMUNITY)輪成...
根據克拉克森的最新數據,全球新船訂單量目前相當于現有船隊運力的10%,但各個不同類型船舶之間的占比差異很大。 油輪訂單占現有船隊的4%、散貨船訂單占7%、集裝箱訂單占29%,而LN...
臺灣航運公司慧洋海運股份有限公司(Wisdom Marine)計劃再訂購3艘40000載重噸的散貨船。 慧洋海運表示,這3艘新船很可能由日本Nomichi Dockyard或Sai...
近日,山東海洋集團有限公司旗下山東海運股份有限公司與新韓通船舶重工有限公司正式簽訂了12艘碳捕捉預留82000載重噸卡姆薩爾型散貨船合同。該船型是由中國船舶集團上海船舶研究設計院開...
4月14日,揚子三井造船為日本船東建造的82300DWT散貨船“FIRST MARGAUX”輪(“第一瑪歌”,掛巴拿馬旗)順利交付離廠。 “FIRST MARGAUX”輪入NK船級...
近日,臺灣裕民航運為第三艘超巴拿馬型散貨船舉行了命名儀式。該船由日本大島造船(Oshima Shipbuilding)建造。 新船命名為“M.V. Cemtex Eminence”...
國能遠海航運(武漢)有限公司(武漢航運)招標的甲醇雙燃料綜合電力推進散貨船建造項目發布中標候選人公示,意外的是沒有船廠成為中標候選人。 據介紹,武漢航運為國能遠海航運有限公司下屬唯...