• 瓦錫蘭樂觀看待2016年業績增長

    瓦錫蘭樂觀看待2016年業績增長

    瓦錫蘭集團近日在發布季度收益時預測今年的利潤將有所提高,并表示希望服務業銷售收入增長能抵消船用發動機需求疲軟的影響。 瓦錫蘭預計2016年的銷售收入同比增幅將為0~5%,而調整后的...
    經濟放緩減低運輸需求,全球航運行業危機凸顯

    經濟放緩減低運輸需求,全球航運行業危機凸顯

    以中國為首的全球各主要經濟體的增長出現放緩,這減少了對大宗商品的需求,閑置的大型船舶出現積壓,運費也隨之下滑。全世界的航運行業正因潛在的風暴處于水深火熱之中。 海事研究分析師指出,...
    如何加快推進船舶工業供給側改革?

    如何加快推進船舶工業供給側改革?

    供給側結構性改革,已經被確定為“十三五”時期我國全面深化改革的重要任務,將對中國經濟的行穩致遠發揮重要作用。面對愈發嚴峻復雜的市場形勢,我國船舶工業也必須在供給側改革上加快實踐步伐...
    沅江一運砂船側翻 12人落水10人獲救2人失蹤

    沅江一運砂船側翻 12人落水10人獲救2人失蹤

    2月23日上午,記者從市春運辦獲悉,當天凌晨3時左右,一艘南縣籍運砂船(祥順48號)在沅江市赤磊洪道下塞湖河段失控側翻,造成船上12人落水。截至23日17時,10人獲救上岸,2人失...

    2016年全球航運市場分析與展望

    市場需求不振、運力過剩難解、多項運價指數降至歷史最低點……在剛剛過去的2015年,航運市場經歷了極度低迷的一年。這已經是自2008年全球金融危機以來,航運業經歷的第8個寒冬。 那么...
    達飛海運或退出O3聯盟

    達飛海運或退出O3聯盟

    本帖最后由 船舶新聞 于 2016-2-24 15:19 編輯 法國達飛海運集團是全球第三大集裝箱航運公司。 在全球貿易下滑引發集裝箱航運業整合交易不斷增多之際,即將完成收購海皇輪...

    油輪浪費20天繞行非洲一大圈,只為找到買家

    航行中的油輪 油價跌不見底,如今的油輪已不再追求效率,寧可浪費20天繞行非洲,只為一個目的--找到買家。 我們之前提到美國原油供應大量過剩,導致大量原油不得不被儲存在美國德克薩斯州...
    上海航運中心2015集裝箱吞吐量達3654萬標準箱

    上海航運中心2015集裝箱吞吐量達3654萬標準箱

    上海市推進國際航運中心建設2016年度工作會議2月19日召開。會上傳出消息,2015年,上海國際航運中心堅持深化改革創新,堅持集疏運體系和航運服務體系“雙輪驅動”。海空樞紐建設方面...
    航運保險產品注冊制改革成效顯著

    航運保險產品注冊制改革成效顯著

    自去年7月1日人保財險率先在航運保險產品注冊管理平臺注冊首款產品后,截至2015年年底,該平臺已注冊產品694個,超過2013年、2014年備案制審批產品總和,船舶首臺(套)重大基...
    意大利船東:干散貨運價一定會回彈

    意大利船東:干散貨運價一定會回彈

    盡管波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數( BDI)一直處于歷史極低位,但是意大利船東公司Perseveranza di Navigazione總裁Angelo D'Amato先生...
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