據報道，韓國航運巨頭HMM已參與現代液化天然氣航運公司（Hyundai LNG Shipping）的競爭收購，后者是韓國領先的液化天然氣（LNG）運輸商。
市場報告顯示，HMM已向IMM Private Equity表明其意圖，表示希望進行盡職調查并積極參與Hyundai LNG Shipping的主要競標過程。IMM Private Equity是一家私募投資基金管理公司，目前持有Hyundai LNG Shipping的全部股份。
HMM發言人表示：“目前，關于收購Hyundai LNG Shipping無法透露更多細節。沒有具體決定。”
本月早些時候，包括54個海事組織的韓國海洋產業聯合會（FKMI）發表聲明，主張禁止Hyundai LNG Shipping的海外出售，理由是對國家能源安全構成潛在威脅，以及對韓國運輸液化天然氣的專業技術存在泄露風險。
此外，韓國海員工會聯合會（FKSU）也對此表示擔憂，當地媒體援引一份聲明稱，如果Hyundai LNG Shipping被外國實體收購，對韓國國民經濟和公民生活的潛在連鎖反應將是巨大的，并敦促政府禁止此舉，以確保國家經濟穩定。
據了解，Hyundai LNG Shipping的前身是韓國最大航運公司HMM的液化天然氣運輸部門，2014年，HMM以5000億韓元出售了該部門，旨在改善其流動性狀況。
目前，Hyundai LNG Shipping擁有一支由23艘船組成的船隊，包括16艘液化天然氣（LNG）運輸船、6艘液化石油氣（LPG）運輸船以及1艘LNG加注船，促成該公司穩定收入來源的關鍵因素之一是長期租賃合同。
此舉與HMM及其航運組合的潛在多元化有關，因為該公司嚴重依賴集裝箱行業。集裝箱航運業以其周期性和波動性而聞名。在這方面，液化天然氣航運市場預計將在持續的俄烏沖突中經歷大幅增長，這進一步增強了HMM這一潛在收購的吸引力。
現在，HMM有望與Hyundai LNG Shipping實現重聚，這標志著HMM在尋求擴大其在液化天然氣航運領域的存在和影響時有可能采取變革性舉措。
