8月22日是韓國旗艦航運公司HMM(前身為現代商船)出售程序的投標截止日。 除四家韓國企業爭奪HMM的控制權外,德國航運巨頭赫伯羅特(Hapag Lloyd)也有意收購HMM,并參...
據悉,SM集團旗下一家子公司再次購買了HMM的50萬股票,使該集團的持股比例從6.56%增加到6.66%,鞏固了其在HMM第三大股東的地位,僅次于韓國開發銀行(KDB)和韓國海洋商...
韓國航運公司HMM從中國香港船東Oriental Shipping & Investment手中收購了一艘30萬載重噸的超大型原油運輸船(VLCC) “V Trust”號,...
有報道稱,韓國HMM計劃收購德國船東Oldendorff Carriers擁有的一艘Newcastlemax型散貨船。 經Maerks Brokeru確認,HMM正在進行收購談判,...
據悉,韓國旗艦航運公司HMM控制權的競購者已經增至4家。 上周,HMM出售程序正式啟動,有意者可在8月21日前參與競購。 除了早先報道的Harim Group旗下Pan Ocean...
韓國旗艦航運公司HMM新增一位競購者。Pan Ocean的母公司Harim Group已與私募股權投資公司JKL Partners 聯手,于7月25日提交了一份聯合競標書。 在HM...
韓國航運公司SM Line證實,該公司計劃在現代商船(HMM)正式出售時嘗試收購這家規模更大的航運公司。在周三(7月19日)接受《韓國經濟日報》的獨家采訪時,SM集團董事長吳昊鉉(...
7月4日,HMM宣布將獨立運營連接遠東-印度-地中海的新航線FIM。 該航線將于8月6日從釜山首航,往返時間為84天,首航船為11000TEU的“HMM BLESSING”輪。 航...
據業界30日透露,HMM回購“舊公司”現代液化天然氣航運公司(Hyundai LNG Shipping)的計劃或將以失敗告終。業內人士稱:“據我所知,此次收購計劃已近乎失敗,目前只...
韓國航運巨頭HMM將重返天然氣貿易領域,擬出價3000億科威特元(2.33億美元)回購“舊公司”現代液化天然氣航運公司(Hyundai LNG Shipping)。 9年前(201...