日前，大連中遠海運重工重大基礎設施改造項目“遠洋五”20萬噸級浮船塢升級改造工程全部結束并正式投產。
投產當日，20萬噸級散貨船“惠康海”輪便穩穩坐墩于煥然一新的“遠洋五”浮船塢開始各項塢內維修工程。至此，大連中遠海運重工結束了僅依靠“大連”號30萬噸級浮船塢進行大型船舶修理及海工改裝工程的歷史，形成了同時擁有兩座大型浮船塢的生產格局，進一步提高了大連中遠海運重工承接FPSO改裝項目及大型船舶修理項目的能力。
據了解，大連中遠海運重工于2022年正式啟動了“遠洋五”浮船塢升級改造工程。該項目工程對2007年建造的2萬噸舉力浮船塢進行升級擴容，通過對浮箱、塢墻的加長加寬以及相關設備的升級改造，將原有的2萬噸舉力提升至4萬噸，修船能力由8萬噸級提升到20萬噸級。升級后的“遠洋五”浮船塢總長由原來的245米提升至310.8米；型寬由50米提升至67米。船塢結構進行了強化，主體在長度、寬度、作業水深方面較改造前擴大近一倍，船塢的周轉能力得到顯著的提升。
“遠洋五”浮船塢此次改造新增了全新的壓載水系統、閥門遙控系統、空氣測深系統、艙底水系統、液位遙測及吃水撓度測量系統。改造主體工程結束后，項目組僅用72小時，便順利完成了船塢落位、系泊錨鏈固定、船塢校正、動力管線接通、10KV高壓配電系統通電調試、上塢鋼引橋架設等一系列繁雜作業。改造后的“遠洋五”浮船塢，將全部使用高壓水除銹替代傳統打砂除銹工藝，同時并入大連中遠海運重工已經上線的能源在線監測系統，對產能與能源消耗的情況進行跟蹤監測，按照年度能耗指標制定管控措施，推進綠色生產、綠色修船。
隨著“遠洋五”浮船塢的正式入列投產，大連中遠海運重工形成了4塢14泊位，塢容總量73萬噸的生產新局面。新塢的投產有效地改善了公司塢修資源，船塢配置更加合理，“大連”號30萬噸級浮船塢資源得到了有效釋放，極大地提高承接15萬至20萬噸級大型高附加值船舶修理業務的競爭力，為大連中遠海運重工開拓大型船舶修理業務市場發揮積極的作用。
