據臺媒的報道，帕勞籍集裝箱船“天使”號(ANGLE)沉沒后，有近600個空集裝箱漂流于海上。根據港務公司掌握，計劃待處理共31個，還有21個擱淺在沿岸，但由于近日海象不佳，打撈工作暫停暫停。
另外，透過衛星影像發現天使輪沉船處出現油污，也因天氣不佳，船舶人員無法出海撈除，須待海象穩定再派船撈除。海委會主委管碧玲也擔憂油污污染的問題，她指出，已依法限制3名船員離境。
根據港務公司應變小組針對漂流集裝箱的統計，截至7月27日上午9點，已掌握天使輪所載運的1349只空集裝箱中，已拖運上岸集裝箱有233個，擱淺于南星灣內靜穩海域集裝箱計有31個，擱淺于南星灣沿岸至鳳鼻頭消波塊上集裝箱計有21個，另外于打撈拖帶過程中沉沒集裝箱計有87個，其余隨船及自然沉沒貨柜約有977個。
港務公司表示，擱淺于鳳鼻頭沿岸的集裝箱，已透過空拍逐一將漂流集裝箱予以標記，27日與海事工程公司派員及空拍機到現場勘查，確認擱淺于南星灣內和消波塊中的集裝箱位置無變化，但因臺風來襲，海象不佳，打撈作業先暫停。
另外，衛星影像顯示天使輪沉船處出現約有2平方公里的油污，且往南延伸，也因高雄海域天氣惡劣，船舶人員無法出海，尚無法立即撈除，將視天氣海象許可立即派船撈除，并下水進行船舶漏油孔封堵作業。
由于天使輪沉沒后，帶來一連串環境和費用賠償的問題，海洋委員會主委管碧玲發文表示，《海洋污染防治法》修法后，明確規范對造成污染的外籍船舶重要船員限制離境條款，因此已發文給移民署，針對天使輪重要船員包含船長、大副、輪機長限制離境。
她也擔憂，因風浪影響除污船“麥寮海洋號”作業及油污被沖散等問題，并于文末呼吁：“船東有良知，就趕快出面解決問題。”
來源：中國時報
