蘇格蘭造船廠Ferguson Marine拖延已久的CalMac渡輪項目再次遇到阻礙。第一艘船“Glen Sannox”號在下水六年后已接近完工狀態，但安全監管機構認為其設計需要增加額外梯道和加寬通道門，這意味著該船的投運時間將拖遲到2024年下半年，錯過往返Arran的繁忙夏季。
Ferguson Marine首席執行官David Tydeman稱，英國海事和海岸警衛局“重新評估了貨船規則對包括Glen Sannox在內的所有客船船員空間的適用性”。修訂后要求“修改船員走廊的通道門，并增加三個梯道”。這些改動將推遲“Glen Sannox”號液化天然氣燃料系統的調試和試航時間，從而延誤新船的交付和投運。
據悉，CalMac渡輪項目共包括兩艘船，原定于2018年交付，總價為1.25億美元。在經歷了一系列設計問題和合同糾紛后，項目進度落后，Ferguson Marine也瀕臨破產。2019年，蘇格蘭政府決定將該船廠國有化，而不是冒險將所有權無序過渡。由于工期延誤和返工問題，這兩艘新船目前預計造價約為3.75-4.25億美元。
David Tydeman在今年6月份接受英國廣播公司采訪時表示：“部分原因是設計尚未最終確定。”
此外，蘇格蘭審計署（Audit Scotland）去年發現政府在構建和監督采購合同的工作中存在“諸多失誤”。與最初訂單有關的關鍵文件被發現丟失，迫使時任首相尼古拉·斯特金否認存在掩蓋真相的行為。
