法國GTT宣布，該公司已經從中國船舶集團旗下江南造船獲得一份新訂單，將為山東海洋能源（新加坡）公司訂造的2艘液化天然氣運輸船（LNG）提供儲罐設計。每艘船的貨艙容量為17.5萬立方米，將配備GTT研發的Mark III Flex膜式密封系統。
據了解，上述兩艘LNG運輸船于2023年4月27日簽訂造船合同，是今年以來我國承接的第一個大型LNG運輸船訂單，對江南造船也具有戰略意義，計劃于2027年第一和第二季度交付。
該型船采用江南造船自主研發設計的17.5萬立方米MARK III FLEX薄膜型LNG運輸船，滿足目前最新的規范規則和行業標準，綜合經濟性能指標達到國際先進水平。該型船配備采用最新技術的雙燃料推進系統，可有效降低甲烷逃逸，減少溫室氣體的排放，滿足目前最為嚴苛的排放要求。配備部分再液化系統，進一步提升船舶經濟性能，且船舶操控和運營管理更加靈活。同時，配置推進冗余和網絡安全船級符號，使船舶運行更加可靠。
