9月26日，蕪湖造船廠與川川船舶正式簽訂3000噸級貨船油改電項目建造合約，標志著安徽省在踐行國家五部委關于“加快內河船舶綠色智能發展”戰略中取得實質性進展，該船還將成為“電化長江”綠色航運的示范性船舶。
據悉，該船的設計方案已通過安徽省船舶主管單位的審核批復，即將開工建造。
該船總長為77.60米，型寬為13.60米，型深為5.70米，設計吃水為5.04米。配備4套580.6kWh的電池組，總電量為2322.4kWh，可以滿足船舶單次往返約300公里的航行需求，是內河流域常規性船舶，建成后將具有極大的推廣價值。
本次技術改造，將徹底解決傳統油船噪音大、污染重、能效低、油耗高的“老大難”問題，使動力系統升級為“完全電動化”和“完全自動化”，真正成為兼具“綠色、環保、節能、高效”的智能型船舶。
