近日,廣東中遠海運重工為中遠海運特運半潛船隊改裝的“致遠口”輪順利提前完工,離開修船碼頭試航。
據悉,“致遠口”輪是繼7艘半潛船風電導管架支墩改裝后,為中遠海運特運改裝的又一重要項目。
該船此次主要改裝和修理工程包括新增兩條滑道共1100余噸以及附屬結構件安裝,同時恢復DP2動力定位系統,增加外掛推進器一臺以及動力單元一套。
近日,廣東中遠海運重工為中遠海運特運半潛船隊改裝的“致遠口”輪順利提前完工,離開修船碼頭試航。
據悉,“致遠口”輪是繼7艘半潛船風電導管架支墩改裝后,為中遠海運特運改裝的又一重要項目。
該船此次主要改裝和修理工程包括新增兩條滑道共1100余噸以及附屬結構件安裝,同時恢復DP2動力定位系統,增加外掛推進器一臺以及動力單元一套。