法國GTT宣布，該公司在第三季度獲得了兩份新訂單，將為三艘新建液化天然氣（LNG）運輸船提供儲罐設計。
其中兩艘由HD現代重工為一家歐洲船東建造。新船貨艙容量均為17.4萬立方米，將配備GTT研發的Mark III Flex膜式密封系統。另一艘由韓華海洋為一家亞洲船東建造，貨艙容量17.4萬立方米，將配備NO96 GW膜式密封系統，該船計劃于2027年第一季度交付。
上周，HD現代重工還代表中國臺灣陽明海運向GTT下單，將為5艘LNG雙燃料15500TEU大型集裝箱船設計低溫燃料儲罐。
GTT表示，5艘集裝箱船將安裝GTT研發的Mark III Flex模式密封系統，該技術可保證較低的沸騰率 (BOR)，從而改善船舶運營。該系列船全長365米、寬51米、高29.85米，凈空高度65米，設計吃水約14.5米，設計航速22節，計劃于2026年第二季度至2027年第一季度交付。
