中國石油貿易公司珠海振戎（Zhuhai Zhenrong）收購泰山石化集團有限公司（Titan Petrochemicals）的主要股份，泰山石化完成艱辛的重組歷程。
泰山石化（Titan）表示，公司計劃重啟暫停的造船業務，市場也有信號表明，公司甚至可能重返船務市場。
前兩周，這家在香港上市的石油交易企業發布了一系列聲明，內容涉及到其漫長的重組歷程，重組似乎挽救了公司避免破產。
通過各種債務重組協議及股份認購交易，國有企業珠海振戎（Zhuhai Zhenrong）旗下廣東振戎能源有限公司（ GZE ） 已持有泰山石化66.5 %的股份。
接受債轉股的債權方持有6.5%的股份，設于上海的資金管理公司長信基金管理（Chang Xin Asset Management）目前持有8.5%的股份。
清盤呈請被撤回，內部控制審查后表明公司不存在重大缺陷，泰山石化（Titan）在香港交易所的股票將于本周恢復交易。
造船廠復蘇
這家公司表示，將重啟在福建的泰山泉州船舶工業公司的造船及船舶修理業務。造船廠于約10年前建立，曾建造16艘低于1萬-dwt的小型成品油輪，最后一艘船的交付時間是2012年。
目前公司計劃爭取向海工及海洋工程服務領域擴展業務。泰山石化（Titan）表示，已與新加坡的吉寶集團（Keppel）簽署了一項合作協議，派遣新方的管理人員來幫助運營造船廠。
到目前為止，泰山石化（Titan）未有跡象返回油輪運營領域。在過去十年中，公司建造了一支規模可觀的船隊，船舶類型大至大型原油油輪、小至中型成品油輪，向世界各地運送貨物。
2008年全球金融危機爆發后，公司陷入困境，這些船被逐漸出售。位于新加坡的子公司Titan Ocean曾擁有油輪并運營油輪業務，于2013年6月被法院責令清盤。
業內觀察家認為，一旦成立石油貿易部門，泰山石化（Titan）很可能恢復其油輪擁有和經營業務。經紀人表示，公司有可能首先在自己的造船廠訂造新的成品油輪。
來源：貿易風
