2023年，中國船舶集團下屬黃埔文沖公司全面強化生產全過程管理，成功實現完成工業總產值164億元，再創歷史新高，其它主要經濟指標同比實現大幅度增長；交船46艘，達108.3萬載重噸，交付多型具有廣泛影響力的標志性產品，成功實現“一艘比一艘好”“一艘比一艘快”的目標，為黃埔文沖高質量發展奠定了堅實基礎。
黃埔文沖全年批量交付了1900TEU箱船、2700TEU箱船、85000DWT散貨船等主建產品，船海產品連續3年提前60天完成集團交船考核指標；批量承接了1250TEU-3000TEU支線集裝箱船訂單，鞏固了在該領域的全球領先地位；首次承接48000方LPG船、10萬噸級深遠海大型智能養殖工船等項目，實現相關領域“零”的突破；完成國家重大科技創新工程H2396的主動力試航，向著如期高質交付一枚建設海洋強國的金鑰匙又邁出重要一步。
同時，黃埔文沖以數字化、自動化賦能提質增效，一體化平臺全面上線應用，行業內首次應用中組立焊接機器人，全年人均完成修正總噸同比提升10.42%；以規劃建設拓展發展空間，欽州基地一期建設圓滿收官，產能轉移穩步推進；以科技引領、自主研發增強核心競爭力，開展經營開發項目83項，以及7型主建船型的雙燃料版本研制，助力經營接單12型44艘；以精益造船厚植生存之基，全面策劃、系統實施年度成本工程，船海交船產品盈利比例同比增長150%。
H2384、H2387兩艘75噸埃及拖輪的成功交付為中埃兩國加強“一帶一路”的深入合作畫上了圓滿的句號。
為德國BRISE公司建造的4艘1900TEU項目的高質量完工交付進一步提升了黃埔文沖“鴻鵠”型支線箱船的市場競爭力。
希臘Cosmoship項目收官船H2418提前合同期156天的圓滿交付，見證了雙方歷時5年的友好合作情誼；4艘5000方氣體運輸船的高效率交付，在繼續深化了黃埔文沖同西南海運友好合作的同時，鞏固了黃埔文沖在中小型高附加值船舶產品領域的技術領先地位，為該公司進一步聚焦綠色環保船型，提升高技術、高附加值產品建造實力，以及未來在全球高端氣體船產品領域爭取更多市場份額奠定了堅實基礎。
深圳3000噸深圳執法船是龍穴廠區承建的首艘智能信息化高度密集的海洋維權執法船，克服長軸系安裝難度、可調螺距系統安裝調試困難、船東方對內裝工作的高標準、嚴要求，按合同交付，進一步凸顯黃埔文沖在公務船建造領域的優勢地位。
