法羅群島航運公司Smyril Line已經與中集來福士簽訂兩艘甲醇預留滾裝船建造合同，預計將于2026年開始交付。單船造價尚未公布。
該型滾裝船由Knud E. Hansen負責船舶設計，全長190米，車道長度3300米，旨在沿著歐洲、法羅群島和北大西洋冰島之間的特殊航線全年適航。這是世界上最長的滾裝船和滾卸船航線之一，也是航行條件最具挑戰性的航線之一。
新船將配備電池系統，并可使用岸電，以便在港口作業期間實現零排放；未來可使用電子甲醇運行。Smyrik Line認為電子甲醇是未來綠色能源的最佳選擇，并表示，新船將采用環保設計，符合所有國際排放標準，與該公司現有船隊相比，每運輸噸的排放量將顯著降低。
Smyril Line首席執行官Jens Meinhard Rasmussen表示：“相較于公司現有船舶，新船至少可以節省60%的能源消耗，這是公司到2050年實現凈零排放目標的重要一步。”
