法國GTT宣布，該公司已經從一家中國船廠獲得一份新訂單，將為8艘新型超大型液化天然氣（LNG）運輸船提供儲罐設計。
根據合同，GTT將為每艘船提供5個儲罐，貨艙容量27.1萬立方米，配備GTT研發的NO96 Super+膜式密封系統。新船計劃于2028年第二季度至2029年第四季度交付。
雖然GTT尚未透露船廠信息，但根據新船的貨艙容量和交船期，該訂單很有可能由中國船舶集團滬東中華下達。
2023年年底，卡塔爾能源與滬東中華正式敲定8艘27.1萬立方米Q-Max型超大型LNG運輸船建造協議，預計將于2028年~2029年期間交付。同時，GTT新宣布訂單的貨艙容量與滬東中華于2023年9月5日發布的全球最大型LNG運輸船的貨艙容量相一致，配備NO96 Super+膜式密封系統，采用5艙方案，較常規的17.4萬立方米大型LNG運輸船運載能力提升57%。
此外，GTT還于今年1月24日與中國主要能源供應商JOVO簽署兩項新的技術服務協議（TSA）。
該合同包括GTT對JOVO運營的液化天然氣運輸船的協助和運營支持。GTT將提供檢查、維護、維修和工程咨詢方面的現場專業知識。JOVO還可受益于GTT的 HEARS? 緊急熱線，24/7全天候服務，為船員提供快速的技術援助。在此次新的合作之前，兩家集團于2022年8月簽署了第一份服務合同，該合同仍然有效。
