近日，全球最大郵輪公司嘉年華集團已經與德國造船商Meyer Werft簽訂一艘Excel級液化天然氣（LNG）雙燃料郵輪建造合同，預計將于2027年交付，該郵輪將成為嘉年華集團2027年交付的唯一一艘新造船。Meyer Werft船廠隸屬于德國邁爾（Meyer）集團，主要以建造郵輪而聞名。
該訂單是嘉年華集團時隔五年來首份新造船合同，標志著該集團長達五年的訂單荒正式結束。
該型郵輪是Meyer Werft于2023年底交付的183200總噸“Carnival Jubilee”號的姊妹船，總噸位約為180000噸，長約344米，可容納6400多名乘客，可以使用液化天然氣（LNG）作為燃料。
“Carnival Jubilee”號同樣由Meyer Werft船廠建造，是嘉年華郵輪在帕彭堡（Papenburg）建造的第一艘郵輪，最初是為嘉年華集團旗下品牌AIDA Cruises訂購，2021年轉交給姐妹公司嘉年華郵輪，這也是Meyer Turku首次將船舶設計轉交給姊妹船廠Meyer Werft，兩家船廠都隸屬于邁爾集團。
嘉年華相關人員表示：“Excel級郵輪是嘉年華船隊的重要補充，深受游客歡迎。作為全球最受歡迎的郵輪公司，這艘新郵輪使我們能夠繼續壯大旗下船隊。基于我們在全球的強勁表現和增長勢頭，我們很高興能夠恢復我們的新船建造計劃，并通過另一艘最先進的郵輪進一步增強我們的全球船隊”
自2018年以來，芬蘭Meyer Werft船廠和Meyer Turku造船廠已在聯合技術平臺上為嘉年華集團旗下的四家郵輪公司建造了九艘采用LNG推進系統的郵輪。
邁爾集團相關人員表示：“該訂單證明郵輪市場已經復蘇，人們對海上航行有著巨大的需求。”
截至目前，Meyer Werft船廠手持訂單包括5艘郵輪、1艘研究船和4座海上轉換平臺的鋼結構建造。
此外，今年1月有消息稱，嘉年華集團正在與意大利造船巨頭芬坎蒂尼（Fincantieri）就4艘20.8萬總噸豪華郵輪進行最后商談。意大利新聞媒體《Il Secolo XiX》報道稱，4艘豪華郵輪的總價值將超過50億歐元（約合人民幣391.97億元，以當前匯率計算），更有媒體推測其訂單價值將高達70億歐元（約合人民幣548.76億元，以當前匯率計算），新船預計將于2028年底或2029年初交付，首制船將加入嘉年華的郵輪船隊，據推測，該型豪華郵輪將可容納7000名乘客和超2500名船員。
此前嘉年華集團表示，疫情過后，其訂單量已降至現代最低水平。在2023年接收“Seabourn Pursuit”號和“Carnival Jubilee”號之后，該公司目前只訂購了“Sun Princess”號及其姊妹船“Star Princess”號（剛剛開始建造，將于2025年交付）和Cunard的“Queen Anne”號（113000總噸）（將于2024年交付）。隨著2023年郵輪預訂量的強勁反彈，嘉年華集團開始訂購新船的消息并不意外。
