英國船東聯合海事（Union Maritime）正在擴大旗下油輪船隊，并已經向蕪湖造船廠有限公司（蕪湖造船廠）簽訂新造船合同。
外媒報道稱，Union Maritime已經與蕪湖造船廠簽訂2型6艘新船建造合同，訂單總價值2.1億美元（約合人民幣15.18億元），包括4艘18500載重噸IMO 2型甲醇預留化學品/成品油輪和2艘49000載重噸MR型成品油輪。加上最新訂單，Union Maritime的新造船數量已達到26艘，價值超過10億美元，大部分由中國船廠建造。
Union Maritime官網顯示，該公司成立于2006年，是全球領先的現代油輪船隊管理公司，擁有一支由91艘船組成的多元化船隊，包括51艘油船、12艘干散貨船、2艘海上工程船、26艘在建新船。
根據該船東已公開的船隊數據，2艘49000載重噸MR型成品油輪分別于2026年3月31日和2026年6月30日交付，船體編號分別為W23131、W23132。加上新訂購的4艘18500載重噸化學品船，蕪湖造船廠還將為Union Maritime建造16艘18500載重噸化學品船中的10艘，交船期在2025年4月至2027年1月之間，船體編號分別為W2311、W2312、W2313、W2314、W2315、W2316、W2317、W2318、W2319、W23110。目前，Union Maritime在蕪湖造船廠的新船訂單量已達到12艘。
據悉，蕪湖造船廠建造的18500載重噸化學品船全長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設計吃水8.5米，載貨量21000立方米，采用甲醇雙燃料預留設計理念，滿足IMO Tier III排放標準，未來可改造升級使用清潔能源甲醇燃料運行，為客戶提供了碳中和解決方案。該船除了高度靈活和考慮到環保性能外，還設計用于運輸IMO II型化學品，包括甲醇和各種生物燃料。
另外6艘18500載重噸化學品船分別由福建馬尾造船（4艘）和福建東南造船建造（2艘）。此外，揚子江船業集團、揚州中遠海運重工、中國船舶集團上海外高橋造船將分別建造2艘11.4萬載重噸LR2型油輪。日本福岡造船負責建造2艘19900載重噸化學品船。
本月中旬，蕪湖造船廠還與洲際船務集團簽訂1艘18500噸甲醇預留綠色化學品船建造合同，根據3月15日洲際船務發布的公告，該船最遲于2025年12月31日交付，價值3010萬美元。
克拉克森數據顯示，截至2023年底蕪湖造船廠手持中小型化學品船訂單量全球第一，這是該船廠用時8年潛心廣研深耕化學品船市場的結果。包含最新訂單在內，蕪湖造船廠目前手持訂單共計53艘，交船期排至2028年。
蕪湖造船廠官網資料顯示，該公司是國內一流現代化造船企業，旗下擁有蕪湖造船廠本部、威海造船基地、安徽海智裝備研究院、上海海智智源科技有限公司、蕪湖福記恒機械公司。蕪湖造船廠本部位于安徽省蕪湖市三山經濟開發區，面積121.07萬㎡，岸線總長1355米，擁有80000噸級船臺2座，740米舾裝碼頭1座；威海基地占地680畝，年產值50億元。
目前，蕪湖造船廠造船、鋼結構、銅水套業務板塊并駕齊驅，已形成液貨船、汽車滾裝船、新能源船、海工船、散貨船、特種船和多用途船的產品業態，其中液貨船產品入選全球十佳名船錄、中國船舶創新產品等。
