近日，火箭院首都航天機械有限公司所屬天津航天長征技術裝備有限公司自主研制的LNG船??（即液化天然氣運輸船）貨物圍護系統安裝平臺首船套產品如期成功交付大連船舶重工集團有限公司。
據了解，LNG船貨物圍護系統是確保-163℃的LNG液貨在整個運輸過程中安全的保障所在，是LNG船最重要的核心技術。而造船廠生產、制造貨物圍護系統需要使用LNG船貨物圍護系統安裝平臺才可實現??。
天津航天長征表示，其自主研制的LNG船??貨物圍護系統安裝平臺具有以下特點：
- 裝配便利，效率高
借鑒航天模塊化建造與組立模式，充分節省了平臺組裝時間，小模塊的層間組立吊裝由原來1小時縮短至11分鐘。具體操作如下：將最大尺寸49米×38米×30米的8層貨物圍護系統安裝平臺拆分成26個子模塊，在地面先進行小模塊組立，在組裝完成26個子模塊后，組裝成4個大模塊，之后將4個大模塊分別進行吊裝，組成最后的總體平臺。 - 工藝可視化，拆裝方便
首次引進二維碼標牌識別系統，給將近10萬加的構件做了身份證，識別二維碼即可看到該構件的裝配位置、編碼信息、尺寸以及相應的安裝工藝要求，同時展示三維圖，實現工藝可視化，整個平臺??能夠快速裝拆，提升船廠造船效率，同時船廠可在拆卸后快速歸類，方便下次總裝使用。 - 誤差小，安裝精度高
根據不同模塊設計了位置胎架鎖緊工裝，確保模塊在吊裝前的組裝精度，模塊組裝完成后，吊裝能與相連模塊準確對接，對接誤差不大于2毫米，保證了產品的裝配精度。
據介紹，天津航天長征于2022年至2023年兩次中標大連造船共計近2.6億元、5船套LNG貨物圍護系統安裝平臺項目，并對該平臺具有完全自主知識產權。該公司還是國內第一個完成Mark-III型17.5萬立方米貨物圍護平臺的首船套產品??方案設計、工藝設計和生產制造投標的企業。
LNG船??貨物圍護系統安裝平臺的質量高低，??直接影響著LNG船生產的效率、質量和成本。后續，天津航天長征將繼續深耕和擴大這個市場，跟船企??建立聯合的項目組，攻關、開發、設計第二代貨物圍護系統安裝平臺，??以期縮短平臺裝拆周期，減少平臺貨物量，??進而縮短造船周期，??提高交船效率，為促進中國船舶行業發展貢獻航天力量。
