繼時隔五年簽訂首份新造船合同之后，全球最大郵輪公司嘉年華集團再次重返德國造船商Meyer Werft訂購郵輪。Meyer Werft船廠隸屬于德國邁爾（Meyer）集團，主要以建造郵輪而聞名。
圖源/Meyer Werft船廠官網
嘉年華集團和德國邁爾集團于3月26日宣布，雙方已正式達成協議，將由德國邁爾集團旗下Meyer Werft船廠為嘉年華集團旗下嘉年華郵輪公司建造一艘Excel級液化天然氣（LNG）雙燃料郵輪，預計將于2028年交付。
最新訂單取決于融資情況，將于今年晚些時候完成，生效交付后將成為嘉年華集團旗下四個郵輪品牌船隊的第11艘Excel級郵輪，也是嘉年華郵輪公司的第5艘郵輪。嘉年華郵輪擁有的5艘Excel級郵輪均由邁爾集團旗下船廠建造，前三艘姊妹船“Mardi Gras”號（首制船）、“Carnival Celebration”號以及“Carnival Jubilee”號均已交付運營，并獲得市場的熱烈反響。
今年2月中旬，嘉年華集團已經向Meyer Werft船廠下單訂造一艘Excel級郵輪，預計將于2027年交付。這是嘉年華集團2027年交付的唯一一艘新造船，也是嘉年華集團時隔五年來首份新造船合同，標志著該集團長達五年的訂單荒正式結束。
最新訂購的Excel級郵輪全長344米，將與其姊妹船在同一平臺建造，總噸位約為180000噸，可容納6400多名乘客和1800名船員，可以使用LNG作為燃料。自2018年以來，德國邁爾集團旗下Meyer Werft和Meyer Turku船廠已在一個聯合技術平臺上為嘉年華集團旗下的四家郵輪公司建造9艘LNG雙燃料郵輪。
疫情過后，嘉年華集團的訂單量已降至現代最低水平。在2023年接收“Seabourn Pursuit”號和“Carnival Jubilee”號之后，該公司目前只訂購了“Sun Princess”號及其姊妹船“Star Princess”號（將于2025年交付）和Cunard的“Queen Anne”號（將于2024年交付）。隨著2023年郵輪預訂量的強勁反彈，嘉年華集團持續下單建造郵輪的消息并不意外。
目前，Meyer Werft船廠還在為迪士尼郵輪建造LNG雙燃料郵輪，并于3月20日舉行第3艘LNG雙燃料郵輪“Disney Destiny”號的龍骨鋪設儀式。“Disney Destiny”號配備1250間客艙，總噸位約為144000噸，可容納約4000名乘客和1555名船員，計劃于2025年交付，是同處于建造階段的“Disney Treasure”號（預計將于今年交付）和已于2022交付的“Disney Wish”號的姊妹船。三艘郵輪全部由Meyer Werft船廠建造，采用低排放LNG推進系統。
截至目前，Meyer Werft船廠手持訂單包括6艘郵輪、1艘研究船和4座海上轉換平臺的鋼結構建造。
