3月29日-31日，中遠海運特運自有船“天壽”輪、“中遠海運榮耀”輪、租入船“和諧6”輪依次靠泊青島西聯碼頭，在一港內開啟三船聯合作業的全新模式。
根據該模式，中遠海運特運運營的三艘船舶在青島西聯碼頭U6、U7、U8三泊位同時作業。三船在同一碼頭相鄰泊位實現同時卸貨、短倒與裝貨，充分利用空箱調運資源，提高船舶作業效率，壓降船舶在港停時，有效節省船期成本。
據悉，為推進三船停靠對應泊位后能夠迅速啟動作業，中遠海運特運多個部門通力協作，港口船長與岸基業務調度緊密配合，與碼頭、供應商等多方實時溝通船舶貨物積載與調配情況，充分發揮協調作用，為三船聯合作業創造良好條件。
最終，三船均順利完成各自任務，按照既定規劃開啟后續航程。
值得一提的是，該次三船聯合作業的過程中，青島西聯碼頭首次為“天壽”輪提供6600伏高壓岸電，并實現一次并電成功。此舉為后續船舶在使用岸電作業方面提供了經驗參考，是港航攜手積極踐行“雙碳”與綠色發展理念、推動港航事業可持續發展的生動實踐。
據了解，一港三船聯合作業新模式，既有利于優化與提高航次執行效率，又為強化成本控制提供了全新的解決方案。
