近日，俄羅斯RIF貿易有限公司與浙江涌鑫船舶有限公司（浙江涌鑫船舶）合作舉行2+4+4艘5300DWT雜貨船舉行開工儀式，標志著這家俄羅斯船東開始組建新船隊。
首單開工！“新船廠”助推俄羅斯船東打造新船隊
該系列新建5300DWT雜貨船采用符合最新海事效率和環保標準的設計，配備先進的導航與安全系統。該系列雜貨船將裝備符合IMO3排放標準的發電機組，并已獲得俄羅斯船級社（RS）的認證。建成交付后將在俄羅斯RIF貿易有限公司加強其主要貿易路線上的物流網絡中發揮關鍵作用。
據悉，RIF貿易有限公司成立于2010年，是俄羅斯農業領域發展最快、經營規模最大的農業綜合企業之一。主要業務為農產品的采購和出口，同時涉及農業生產和物流。此次開工儀式不僅象征著RIF公司對航運及貿易業務的重大投資，也展現了其對提高服務品質和運營效率的堅定承諾。
值得注意的是，上述2+4+4艘5300DWT雜貨船是浙江涌鑫船舶的首份新船訂單，對這家船廠而言是一個重要里程碑。官網顯示，浙江涌鑫船舶有限公司成立于2022年12月6日，公司法人代表嚴德利，注冊資金人民幣5000萬元。坐落于浙江省東海岸的三門縣沿海工業城浦壩港，背靠寧波，是中國東部沿海水上交通樞紐，也是天然的避風良港。
圖源/浙江涌鑫船舶有限公司官網
該公司廠區分生產區和生活區兩個區域，其中生產區占地482畝，生活區占地120畝。擁有岸線長度940米。計劃廠區總投資6.5億人民幣，規劃建設10萬噸級船臺1座、3座5萬噸級船臺、1座舾裝碼頭，目前已建成350×36M船臺3座，起重能力200噸；10萬噸級船臺1座，配起重能力350噸吊機。數控切割車間13000M2，涂裝車間5000M2，電管加工車間4000M2，倉庫、辦公、住宅及其它用房共5000M2，滿足年生產能力30萬噸的規模。
加大資金扶持，俄羅斯“內部發力”重振造船業
除在中國訂造新船外，俄羅斯也在謀求重振本國造船業。目前，俄羅斯正在加大資金扶持力度，從“內部發力”幫助該國造船業發展。俄羅斯副總理兼工貿部長杰尼斯·曼圖羅夫早前表示，俄羅斯至2027年計劃建造約150艘貨船，包括油輪、運糧船、集裝箱船、拖船、干貨船和駁船。但由于俄烏沖突加劇，俄羅斯造船業因西方國家的嚴厲制裁而遭受重創。
為重振造船業，滿足市場需求，俄羅斯宣布將在2024財年對船廠的補貼金額提高約6800萬美元。克里姆林宮預算草案顯示，2024年的船廠補貼預算將從1.22億美元增加到約1.9億美元。隨后兩年的補貼金額將維持在這一范圍內。增加的資金將用于補貼俄羅斯造船企業的成本，以緩解船舶零部件的生產困境。
此外，俄羅斯2024年財政周期還將重點關注北方航道的開發，將為核破冰船和多功能核補給船的建造共計撥款4.17億美元（當時約合人民幣30.4億元），相較于2023財年，該類預算減少了4000萬美元。
中企“伸出援手”，中俄船舶制造業合作邁入新階段
在去年舉行的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，已接手俄羅斯最大造船企業—聯合造船集團（USC）的俄羅斯國有VTB銀行首席執行官安德烈·科斯汀（Andrei Kostin）隨同俄羅斯總統普京出席論壇。安德烈·科斯汀在接受香港《南華早報》采訪時表示：“他正在向中國尋求在金融和造船業方面的合作伙伴，其目的是盡可能與中國共同建造一個新的俄羅斯造船廠。”
據了解，中俄雙方在造船領域已經有多次合作經驗，中俄船舶制造業合作在2023年3月邁入新階段。2023年3月22日，外交部網站發布《中華人民共和國和俄羅斯聯邦關于深化新時代全面戰略協作伙伴關系的聯合聲明》。聯合聲明提到，中俄雙方將繼續在船舶制造等領域開展務實合作，繼續加強海洋裝備研發等領域合作。根據聯合聲明，中俄雙方將繼續在民用航空制造、汽車制造、船舶制造、冶金和其他共同感興趣領域開展務實合作。
2023年5月21日至24日，中國-俄羅斯商務論壇在上海的世界會客廳舉行。論壇舉辦期間，俄羅斯聯合造船集團進出口公司和中國船舶武漢船機鐵錨焊材成功簽訂合作協議，雙方將以藥芯焊絲為開端，深入開展各項合作。
此外，俄羅斯著名船廠——紅星造船廠新建干船塢項目也能看到南通中遠重工、中國交通建設股份有限公司等多家中國企業的身影。該項目已于2021年通過驗收并投用。該船塢長480米，寬114米，深14米，可用于建造不同級別的各類大型船舶，配備有60噸塔式起重機4臺、1200噸龍門吊1臺，比原定計劃提前三年投入使用。
