近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（“中集太平洋海工”）為廣船國際有限公司（“廣船國際”）建造的2套13000立方米B型燃料艙在同一天內完成重要節點，當日上午第二套13000方B型燃料艙（T153）舉行鋼板切割開工儀式，下午首個13000方B型燃料艙（T152）在900T平臺舉行結構完工落架儀式。
據悉，該項目船東為MSC，船型是16000TEU 雙燃料集裝箱船，入級DNV船級社。該項目為目前全國最大的B型艙，其完工尺寸長寬高分別為：22.2、29.1和30.5米，結構重量1014噸，完工總重約1400噸。
該結構建造過程中，基于以往B型艙建造經驗，并結合該項目超大、超重等特點，項目組在結構裝配順序、焊接反變形、氣室穹頂不銹鋼管子焊接、大件轉運等環節提前進行專題管控，達到了預期效果。
相較于傳統C型燃料罐，IMO獨立B型燃料艙有著體積大、結構復雜、結構平整度難以控制等挑戰，但與此同時IMO獨立B型燃料艙也有著艙容利用率高、適用場景廣、可靠性高、設計靈活多樣等特點，可廣泛適用于大型LNG燃料艙及LNG運輸加注船液貨艙。
