近日，國網舟山供電公司的工作人員試驗用碼頭岸電通過無線傳輸的方式，為船上的電器以及照明設備接入電能，這標志著全國首套新型船舶間無線充電系統試驗成功。
據了解，以往停靠在碼頭的船舶供電采用岸電直接電氣連接的方式，從拖出連船電纜到送電成功平均需要60分鐘左右。如果船挨著船靠岸停泊，還需要將電纜穿過其他船舶才能供電，這種岸電接入方式容易造成線纜磨損及漏電，存在效率低、耗時長、可靠性差等問題。
為此，國網舟山供電公司研究出船舶間無線供電技術。這項技術最大的優勢就是當多艘船舶在海上錨地停泊時，其中一艘船開啟燃油輔助發電機，可幫助其他船舶在海面錨地任意位置進行接電，就像一個海上移動式“充電寶”一樣。
該技術能夠適應惡劣氣象環境，提高平臺供電可靠性，保障人身和設備安全。據悉，這套新型船舶間無線充電系統的額定功率為30千瓦，設備最大功率120千瓦，測試中無線傳能環節最大效率為97.6%，效率為國內最高，其中無線充電設備中的重要部件采用超大容量耦合線圈技術和高導熱材料，提高了系統傳輸效率和安全性；使用大容量變換器以及精確的電磁熱聯合仿真，使裝置可以安全穩定運行。
據悉，該裝置整體采用了防水防鹽霧設計，以適應海邊高鹽高潮高腐蝕的嚴苛環境，無線傳能部分防水等級達到IP67，為國內領先水平，岸基柜體以及船上柜體也都采用了防水密封設計，在保證散熱的前提下，可以確保裝置在海邊長期使用。
未來國網舟山供電公司將開發更加小型化、輕量化的無線傳輸設備，設計更適合于不同船只的嵌入式安裝方法，并逐步推廣應用至港口船舶岸電行業，助力舟山片區打造綠色生態型港口。
