7月11日，由上海振華重工承建的印度阿達尼集團維津詹姆自動化碼頭項目迎來首艘商業船舶馬士基圣費爾南多號（Maersk San Fernando ）作業，這標志著印度首個自動化碼頭正式邁入商業運營的新階段，也展現了上海振華重工在自動化碼頭領域提供一站式解決方案的強大實力。
在阿達尼集團維津詹姆港自動化碼頭總承包項目中，上海振華重工除了提供包括8臺岸橋、24臺雙懸臂軌道吊設備在內的常規自動化港機設備、設備管理系統（ECS）以外，還提供了碼頭管理系統（TOS)、碼頭閘口系統（TAS) 以及冷藏箱區管理系統（RMS) 等所有碼頭相關子系統的集成，并覆蓋了碼頭運營備件承包等后服務市場。
該項目是印度首個大型深水港和集裝箱轉運港、首個自動化碼頭，也是上海振華重工與阿達尼集團合作的最大項目。岸橋設備軌上起升高度為53米，打破了印度傳統岸橋的起升紀錄，并配備了先進的OCR系統和操作系統；雙懸臂自動化軌道吊設備額定負載41噸，跨距36.54米、起升高度18.5米，配備了先進的自動化操作系統、智能潤滑系統、震動監測系統和自動滅火系統等。
設備的投用將大幅提升阿達尼集團維津詹姆港口運營的作業效率和安全性，港口年吞吐總量預計將達到600萬箱，為印度乃至全球的物流運輸業注入新的活力。
