八月伊始，卓越輪剛進廠，就迎來了重大工程節點，歷經四天四夜連軸吊裝作業，上海中遠海運重工順利提前24小時完成卓越輪第一批次四個模塊吊裝工作，其中四個模塊重量總計5015T，這為后續項目按計劃推進奠定了堅實的基礎。
對于項目組來說，最難的莫過于模塊M41的吊裝工作，M41模塊重達2045T，是第一批次吊運過程中重量最大的一個模塊。8月2日凌晨5點，5000T模塊吊梁拼接完畢，2045T的M42模塊吊裝正式開始。下午13點，浮吊靠近運輸船拋錨完畢后，巨大的卸扣緩緩落在模塊上，由于吊裝的卸扣和銷子過于巨大，施工班組只能用起重葫蘆一點一點地進行安裝，在下午15點4個卸扣順利安裝完畢。隨后立刻安排對模塊底部的基座連接處進行割除，同步配合拆除腳手架。傍晚18點M41模塊已經正式具備起吊條件，隨著浮吊長和服務工區調度的一聲令下，2000多噸的模塊緩緩升起，從下往上看，復雜的管系和結構排布，猶如一艘科技滿滿的“外星飛船”！
在拖輪的奮力推動下，晚上21浮吊精準拋錨到達指定位置，隨即開始緩慢下降下降前，項目組各專業施工人員提前到達模塊落座的4個角，隨時拿著對講機對下落過程中可能產生的問題和碰撞進行預判和干預，隨著模塊準確落到指定位置，便立刻開始封固作業。凌晨2點，模塊順利解鉤，M41模塊吊裝作業圓滿完成！有著前兩次的豐富吊裝經驗，后面兩天，也順利將M42、M04兩個模塊吊裝到位，至此，本次第一批次5015T，提前24小時！4個模塊的吊裝作業圓滿完成，得到了船東的高度肯定！
卓越輪是上海中遠海運重工承接的第七艘FPSO海工項目，也是企業“一體兩翼”戰略落地的具體實踐，接下來，上海中遠海運重工全體員工將繼續向卓越輪項目第3個重大里程碑節點發起沖鋒，以實干實效實績助力企業打造成綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠。
