近日，由波羅的海國際航運公會（BIMCO）、中國船東協會、上海海事大學和《中國遠洋海運》雜志聯合主辦的“歐盟航運碳稅燃料政策解析及應對”研討會，在上海舉行。
會上，中遠海運集團旗下中國船舶燃料有限責任公司（以下簡稱“中國船燃”），與全球最大甲醇生產商梅賽尼斯公司（Methanex Corporation），共同簽署了MOU（諒解備忘錄）。雙方將以此次簽約為契機，充分發揮雙方資源和市場優勢，深化甲醇在航運業的推廣應用。
同時，中國船燃還與中國華電科工集團有限公司、內蒙古華電蒙東能源有限公司及維爾利環保科技集團股份有限公司，簽署了綠色燃料合作備忘錄。四方將協同構建更為完整的綠色燃料產業鏈致力于提供更清潔、高效的能源解決方案協力推進全球航運業的可持續發展。
中國船燃黨委書記、總經理秦嶺表示，為響應國際海事組織提出的2050年前后實現溫室氣體凈零排放目標，中國船燃積極履行IMO碳減排戰略部署，積極開展綠色船舶燃料加注能力建設工作，提前鎖定綠色甲醇資源，并在引領行業標準、加快技術創新、超前鎖定綠色船燃資源三方面，取得了一定成果。
秦嶺強調：“行業頭部企業強強聯合，共同促進綠色甲醇燃料在船舶燃料供應市場的全面推廣和應用，對于應對歐盟航運碳稅燃料政策、促進航運業綠色低碳發展，以及推動我國‘雙碳’戰略目標的實現，具有重要意義。”
此前的2024年11月30日，中國船燃完成了中遠海運首單實船甲醇燃料加注作業任務。標志著中國船燃在船舶替代能源應用方面取得重大突破，具備了船用甲醇燃料岸基常態化供應能力。
據介紹，此次加注使用了中國船燃江蘇公司和連云港遠洋流體裝卸設備公司，共同研發的移動甲醇加注橇，歷時2.5小時，完成車對船甲醇加注作業全任務。
此外，2024年11月13日，中國船燃聯合大連海事大學、遼寧海事局、中石化中海船舶燃料供應有限公司、遼寧港口集團有限公司等多家單位，共同發起成立“可持續船用燃料聯合研發中心”。
中國船燃當時表示，該聯合研發中心是中國船燃貫徹落實中遠海運集團科技創新驅動發展戰略，打造國際一流科技創新型船舶燃料服務商的重要戰略舉措，將助力航運業推進綠色低碳燃料轉型發展。
