印度《經濟時報》消息，瀕臨倒閉的印度國防船廠印度斯坦船廠（Hindustan Shipyard，HSL）已克服供應鏈挑戰、負債和未決遺留問題，其凈資產時隔40年首次轉正。不僅如此，該船廠已減少125.3億盧比（約合人民幣10.7億元）的負債。
2024-25財年，HSL實現臨時總收入158.6億盧比（人民幣13.6億元），稅前利潤29.5億盧比（人民幣2.5億元），同比增長36%，實現40年來公司凈資產的首次轉正。
2010年2月，HSL因面臨嚴重的財政困難而被印度國防部接管。2010-2011年底，印度國防部向其撥款452.68億盧比（人民幣38.7億元），以幫助其進行現代化改造。然而，由于缺乏訂單和運營挑戰，其凈資產始終保持在-62.8億盧比（人民幣-5.4億元），到2014-15財年，凈資產再減至-102.3億盧比（人民幣-8.8億元）。
在過去幾年，HSL情況有所好轉，在艦艇訂單和其他項目的支持下，利潤逐年上升。2023-24財年，HSL的營業額達到創紀錄的141.3億盧比（人民幣12億元）。
2023年8月25日，印度國防部與HSL簽訂5艘綜合補給艦（FSS）建造合同，總成本約為1900億盧比（人民幣162億元），首艦于2023年4月10日開工。按照計劃，印度斯坦造船廠預計將于2027年開始交付，并在大約8年時間內全部建成交付，這將是印度造船廠在印度本土建造的首艘此類艦艇。
HSL成立于1941年，是僅次于科欽船廠的印度第二大造船廠，毗鄰建造印度核動力潛艇的造船中心以及東部海軍總部，因其位于Visakhapatnam南部以及在潛艇改裝方面的技術能力而成為重要資產。該船廠擁有3座船臺和一座550米長的舾裝碼頭，目前正在為印度海軍建造支援艦，并進行潛艇改裝。現階段，該船廠重點關注降低成本、提高生產力和促進創新。
