近日，意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）旗下挪威Vard船廠分別向North Star、Purus交付一艘調試服務運營船（CSOV）“Grampian Kestrel”號和“Purus Chinook”號。這兩艘新船是全球首批配備網絡安全認證的船舶。
為符合自2024年7月1日起生效的新規，2艘新船均采用最先進的解決方案，可顯著增強其運營能力，使其能夠抵御網絡攻擊，在受威脅情況下繼續運行，并快速恢復全部功能。新船滿足所有強制性網絡安全要求及相關船級社認證。
新船獲得的船級符號符合國際船級社協會（IACS）發布的UR E26和E27要求，這些要求自2024年7月1日起成為所有新造船合同的強制性標準。
值得一提的是，此次交付的“Grampian Kestrel”號和“Purus Chinook”號的造船合同于2023年簽訂——即UR E26和E27要求生效之前，這凸顯出Vard、North Star、Purus在主動應對網絡安全挑戰方面的遠見和決心。
兩艘新船的交付標志著海運業的歷史性里程碑，將進一步鞏固Fincantieri在行業技術轉型中的領導地位，并彰顯其通過先進技術解決方案持續致力于前沿工程與環境可持續性的承諾。
在相關新聞中，近期，Vard船廠為意大利線纜巨頭普睿司曼（Prysmian）建造的電纜鋪設船“Monna Lisa”號獲得了Skipsrevyen頒發的“2025年度船舶”獎。在同類船舶中，該船因其創新設計而被授予年度獎項。
據了解，“Monna Lisa”號于2024年9月3日開工，計劃于2027年初投運，造價約2.3億歐元。該船是Vard船廠2021年交付的“萊昂納多·達芬奇（Leonardo da Vinci）”號電纜鋪設船的升級版，具有更高的電纜裝載能力和更強的技術解決方案。
“Monna Lisa”號采用VARD 9 18型設計，全長191米，寬34米，配備DP3定位和航海系統；具備在3000米以上深水區域作業的能力，并擁有市場上最高的電纜載荷，配備兩個分別重達7000噸和10000噸的電纜轉盤；具備高運營效率和卓越的環境性能，得益于改進的能源存儲系統，其容量是姊妹船“Leonardo da Vinci”號的兩倍；配備高電壓岸電連接系統，可在港口停泊時實現零二氧化碳排放。
此外，“Monna Lisa”號的設計可適用于從淺水到深水的各類海上項目，包括通過多種遙控潛水器（ROV）系統進行電纜埋設作業。
