5月22日，中國海洋石油有限公司宣布，中國首個海上二氧化碳捕集、利用與封存（CCUS）項目在珠江口盆地的恩平15-1平臺投用。依托該項目，油田開發伴生的二氧化碳被捕集、提純、加壓至超臨界狀態，通過一口CCUS井，以初期8噸/小時的速度精準注入地下油藏，既驅動原油增產，又促進二氧化碳封存，成功實現海上“CCS”向“CCUS”技術的跨越，開創“以碳驅油、以油固碳”的海洋油氣開發新模式。
據介紹，恩平15-1平臺是目前亞洲最大的海上原油生產平臺，距離深圳西南約200公里，作業水深約90米，所開發油田群高峰日產原油超7500噸。恩平15-1油田為高含二氧化碳油田，若按常規模式開發，二氧化碳將隨原油一起被采出地面，不僅對海上平臺設施和海底管線造成腐蝕，還將增加二氧化碳排放量。
中國海油恩平油田作業區總經理萬年輝介紹：“恩平15-1油田CCUS項目的成功投用，實現了我國海上二氧化碳捕集、利用、封存裝備技術的全鏈條升級。未來10年，該項目將規模化回注二氧化碳超100萬噸，驅動原油增產達20萬噸，對保障國家能源安全，推動實現碳達峰、碳中和目標具有重要意義。”
作為化石能源低碳高效開發的新興技術手段，CCUS已成為全球能源行業布局的重要領域。目前全球共有65個CCUS商業化項目，但大都集中在陸上，海上項目屈指可數。中國海油將CCS/CCUS示范工程建設確定為“十四五”節能降碳行動的主要舉措之一，歷時4年開展地質油藏、鉆完井、工程一體化等重點課題研究，形成10余項國內首創技術。2023年6月，恩平15-1油田CCS示范工程率先投用，已累計回注二氧化碳近20萬噸。
在CCS示范工程的基礎上，恩平15-1油田CCUS項目于2023年底啟動。中國海油充分發揮比較優勢，結合陸地油田成熟經驗與現場實際，重點圍繞選層選井、裝備研制、鉆井工程及風險監測等方面進行深入研究。根據儲量規模、界面張力、致密性等因素，優選出距離恩平15-1平臺2.4公里、地下1200至1600米的4個“黃金層位”實施二氧化碳回注。單井覆蓋低滲儲量超750萬噸，可大幅提高低品位資源的開發效率。
據悉，相較傳統油氣井，二氧化碳回注井面臨井筒完整性標準高、注氣管柱復雜和精確注入難度大等諸多挑戰。中國海油采用“老井新用+分層注氣”的經濟高效模式，并自主研發出抗二氧化碳腐蝕水泥漿體系、“液控智能精細分注+分布式光纖監測”工藝等多項核心技術，有效保障井筒的密封性和穩定性。此外，中國海油首創“四級增壓+雙路穩控”技術，增設新型裝備，提升壓縮等級，使超臨界二氧化碳在185公斤壓力下增強地層能量，提高原油采收率。
近年來，中國海油穩步實施綠色發展跨越工程，全流程推動綠色低碳生產，系統性打造“源頭減碳、過程降碳、末端固碳”的清潔能源產業鏈。公司加強碳捕獲、利用與封存技術的研發投入，積極實施恩平15-1、樂東15-1、渤中26-6等一系列具有示范意義的工程項目，為國家實現“雙碳”目標貢獻中國海油力量。
