近日， 4艘純電動港作拖輪——“津電拖1號”至“津電拖4號”，由中船動力旗下中船動力研究院提供動力系統解決方案，在天津碼頭整齊列隊、鳴笛啟航，標志著中國北方規模最大的電動拖輪船隊正式投入使用。
該批拖輪搭載中船動力研究院自主設計的純電池動力系統，采用直流1000V綜合電力推進架構，單船儲能容量6709kWh，突破6600V高壓快速充電關鍵技術，僅需3小時即可實現滿充。單船推進功率5400馬力，配合高效電機與智能控制系統，具備實時數據監測及岸基遠程監控功能，運行更安全、更智能。
據悉，“津電拖1號”至“津電拖4號”將主要用于天津港區內大型船舶的靠離泊輔助、調頭轉向、移泊作業，以及引航、護航及水上監護等任務。相比傳統燃油拖輪，純電動拖輪在作業過程中實現零碳排放，預計每年可減少二氧化碳排放約1700噸/船。
該項目的成功交付，充分體現了中船動力在新能源船舶能量管理系統方面的持續優化與進步，以及在直流配電等核心關鍵技術上的成熟創新能力。這不僅是在綠色動力裝備產業化領域的重要實踐，也為我國新能源船舶技術自主化和航運業綠色轉型提供了可復制、可推廣的又一范例。
