船舶經紀公司克拉克森在其造船周報中稱韓國海運公司泛洋海運株式會社從中國新時代造船有限公司訂購兩條Ultramax型散貨船。合同還包括一艘6.4萬噸散貨船待生效訂單。克拉克森表示，這兩條新造船將于2020年交付。
該合同也得到了VesselsValue的確認，數據顯示該訂單簽訂于8月14日，每條散貨船的訂造價為2650萬美元。
根據船舶估值經紀公司的信息，泛洋海運共有15條新造船，包括在新時代船廠建造的六條好望角型散貨船、在江蘇新揚子造船訂造的五條Ultramax型散貨船、在現代尾浦船廠訂造的兩條1800 TEU靈便型集裝箱船以及上述兩條新船。
在宣布這份造船合同之前，泛洋海運公布了公司運營情況，在運費上調的刺激下，泛洋海運2018年第二季度的凈利潤幾乎翻了一番。
泛洋海運2018年第二季度凈利潤為373億韓元（約3300萬美元），而去年同期只有200億韓元。
