卡塔爾能源部長兼卡塔爾石油公司（QP）副主席Saad Sherida Al-Kaabi宣布計劃采購60艘液化天然氣（LNG）運輸船。
路透社引用韓國總統辦公室的聲明表示，卡塔爾能源部長希望能與經驗豐富的韓國船廠就液化天然氣運輸船建造展開合作。
外媒報道，為了配合該國的大型擴產計劃，卡塔爾已經開始擴建液化天然氣運輸船船隊。
卡塔爾石油公司計劃訂購60艘21萬方至26.6萬方液化天然氣運輸船。這批新船比正常液化天然氣運輸船大30%。據稱，每艘新船采購價格超過2億美元，這也意味著該合同總價值至少達到120億美元。
在卡塔爾能源部長發布上述聲明后，韓國各大船廠躍躍欲試。據韓國大宇造船海洋株式會社（DSME）透露，目前卡特爾擁有的大部分液化天然氣運輸船均由韓國前三大船廠建造。
大宇造船首席執行官Sung Leep Jung表示，希望卡塔爾能將韓國作為其建造液化天然氣運輸船新船的首選。
韓國商報稱，來自卡塔爾石油公司-這家國有公司的官員近期訪問了現代重工（HHI）、大宇造船以及三星重工（SHI），對這些船廠建造超大型液化天然氣運輸船的能力進行評估。
過去幾年中，韓國幾大船廠從卡塔爾取得了大量液化天然氣運輸船建造訂單。因此，這些船廠取得這份超大訂單的預期也逐漸增強。2004至2007年間，韓國船廠共與卡塔爾簽署45艘液化天然氣運輸船建造訂單。其中，大宇造船獲得19艘，三星重工獲得18艘，現代重工獲得8艘。
去年，全球共有70艘液化天然氣運輸船建造訂單，韓國前三大船廠共收獲了66艘新船訂單。
