7月1日,上海長江輪船有限公司8800噸多用途船設計與建造項目發布評標結果公示。
宜昌達門船舶有限公司成為第一中標候選人,新大洋造船有限公司是第二中標候選人。
8800噸多用途船將由上海船舶研究設計院(SDARI)設計,總長約122.2米,型寬19.8米,型深10.7米,設計吃水7.2米,設計吃水處的載重噸約為8800T,建造周期519天。
該船為單螺旋槳和低速主機驅動、單甲板、雙殼的高度靈活的多用途船,配備船員17人和6名乘客,適合正常全球航行,懸掛中華人民共和國國旗。
7月1日,上海長江輪船有限公司8800噸多用途船設計與建造項目發布評標結果公示。
宜昌達門船舶有限公司成為第一中標候選人,新大洋造船有限公司是第二中標候選人。
8800噸多用途船將由上海船舶研究設計院(SDARI)設計,總長約122.2米,型寬19.8米,型深10.7米,設計吃水7.2米,設計吃水處的載重噸約為8800T,建造周期519天。
該船為單螺旋槳和低速主機驅動、單甲板、雙殼的高度靈活的多用途船,配備船員17人和6名乘客,適合正常全球航行,懸掛中華人民共和國國旗。