11月11日下午，南通市交通運輸綜合行政執法支隊在通州區開沙島主持召開項目工程質量鑒定專家咨詢會議，全國一流的南通港天生港區橫港沙作業區新世界碼頭3#-4#泊位改造工程順利交工。
該碼頭不僅是全國首家木片、化肥、糧食“三合一”現代化散貨裝卸作業碼頭，而且，“輸送機大帶寬抑塵防雨覆蓋帶”、“自潔凈大運量化肥斗式提升機”、“斗輪機堆取木片”三項新技術的應用刷新了全國記錄。
據南通港碼頭管理有限公司業主代表胡曉東介紹，該碼頭原位于狼山沿江水域，主要從事硫磺、化肥等物資裝卸。由于技術落后，設備老化等諸多原因，對周邊環境造成極大的污染。2017年公司開始選址籌建新的碼頭。
2018年6月原碼頭被政府關停，新建碼頭（公司）注冊地為南通市通州區五接鎮開沙島開沙村，經營范圍主要包括港口碼頭建設和經營，國內外貨物裝卸、堆存、倉儲、中轉、運輸及物流配送等。2018年11月，碼頭工程正式開工建設。
項目經理李林介紹，南通港天生港區橫港沙作業區新世界碼頭3#-4#泊位改造工程項目，總投資13.9億元。其中設備投入4億元。工程利用岸線436.5米，建設1座7萬噸級和1座1萬噸級泊位，總設計吞吐能力774.9萬噸。陸域開工總面積40.6萬平方米，布置堆場、道路、倉庫、輔助設施及綠化等，其中建筑面積約9萬平方米，建有化肥倉庫、拆包車間、灌包車間、鋼材倉庫、轉運站、廊道、變電所、污水處理站、機修車間等生產輔助設施，以及辦公樓、聯檢樓、候工樓，食堂、浴室等生活輔助設施。
交通運輸執法支隊四大隊中隊長張曉峰介紹，南通港天生港區橫港沙作業區后方陸域部分，占地總面積約43公頃，布置了化肥倉庫、木片堆場、道路、生產與輔助構建筑物及綠化設施等，使整個碼頭環境優美，內外和諧，秩序井然。
執法支隊黨委委員顧紅雷介紹說，南通港碼頭管理有限公司以原碼頭關閉、遷址為契機，著眼長江大保護，高點定位，充分利用現代尖端科技，努力開拓創新，攻克了一個又一個技術難題，建成了全國最領先的現代化裝卸碼頭。這些超前的科技化手段，為公司經營發展和繁榮地方經濟提供了強大的助力。
經過前期測試性營運，真正實現了“環保、安全、節能、高效”四大跨越，許多環節達到了無人化、無氣味、無粉塵、無噪音“四無”標準。過去的老碼頭使用員工近千人，現在的新碼頭不僅功能增加了，項目變多了，設計營運量增加了幾倍，但所需用工量卻在250人以下。
專家組在通過聽匯報、看現場、查臺賬后，一致同意工程交工質量等級鑒定為合格。
來源：綜合南通日報、中國江蘇網
