近日，杭州現代船舶設計研究有限公司與廣東恒輝船業有限公司簽訂了1+1艘8000噸級新型散貨船的開發設計合同。
8000噸級散貨船是一艘滿足我國最新法規規范的新型節能型散裝及多用途運輸船舶，主要航行于我國近海航區。該船除可裝載煤炭、谷物、礦石等普通大宗散裝貨物外，還可以裝載諸如鋼材、長大件物品、卷鋼等件雜貨，此外還特別適合載運袋裝散料貨物。
該船采用直線型首柱加小球鼻船首、球尾線型，為單機單槳柴油機動力的散裝貨船。船舶總長109.9米、型寬18.2米、型深8.1米、滿載吃水6.3米，設有2個超大貨艙和長大艙口，貨艙艙容可達10500米3，實際載重量約為8300DWT載重噸。主機采用1臺廣柴8320ZCd-6型柴油機，額定功率2060千瓦，船舶滿載航速可達12.5節以上。
8000噸級散貨船主要擁有以下技術特點：為了提高船舶航速、減少油耗，在采用低阻線型降低船舶阻力的同時，選用了4葉高效螺旋槳并在船舵上加裝了舵球節能裝置，使本船在經濟航速航行時的油耗指標僅為4.0噸/天左右。此外，該船在尾部增設了舵托以減少船舶在近海航行時螺旋槳易發生纏繞的問題，并防止船舶在淺水區發生觸底時損壞螺旋槳，從而大大提高了船舶運行的可靠性。
新型8000噸級散貨船的開發，將有利于加快我國中小型海運船舶市場的升級換代，并為船運公司提供一種裝載量大、經濟性好、油耗低、性能優良的運輸船型，以提高船運公司的市場競爭力。
