滬東中華造船、ABS和瓦錫蘭已經啟動了一個聯合開發項目，打造符合國際海事組織（IMO）2050 CII碳強度指標（CII-Ready）的液化天然氣（LNG）運輸船。這種具有開創性的設計方案可以降低二氧化碳排放，為未來脫碳技術的應用做好準備。
滬東中華、ABS船級社和瓦錫蘭將共同開發新一代液化天然氣運輸船，新船型采用電力和雙燃料混合動力推進，可以使雙燃料發動機始終以最高效率運行，并提供靈活多變的供電模式，以適應不同的負載需求。
這項聯合開發項目將使用先進的多物理建模和仿真技術，將多種脫碳技術和解決方案應用于船舶設計和操作模式中，按照IMO 2050碳強度指標（CII）對其性能進行檢測。
整艘船的設計將圍繞緊湊、電氣化、以及集成高效推進方案來進行優化，該船可以顯著降低二氧化碳排放，并在未來有效地整合新技術，為提前滿足碳強度指標做好準備。
該項目的參與者包括滬東中華的研發團隊，ABS來自全球多個地區的專家以及瓦錫蘭集成系統和解決方案的專家。
國際海事組織提出的碳減排目標，即在2050年前降低70%的碳強度。因此船東必須從現在就開始規劃，確保使用經得起未來考驗的新船設計。
