近日，ABS船級社為ST Engineering、POSH 和M1 Limited的自主拖輪項目使用的技術頒發了原則性認可證書。
2020年，智能海上自主船舶（SMAV）項目的海試取得成功，現在又獲得了ABS為其自主導航、碰撞檢測及防碰撞技術(CDCA)頒發的原則性認可證書。
經改裝后，這艘名為POSH Harvest 號的港口拖輪具有自主導航、碰撞檢測及防碰撞功能。這些功能由新加坡海洋創新實驗室的海事及港口管理局的海岸控制中心通過移動網絡進行遠程監控。
ST Engineering為SMVA項目提供了船舶管理系統(NERVA SMS2)及自主工具包（CDCA技術）；M1 Limited是該項目的網絡合作伙伴，為這一自主拖輪項目提供了快速、低延時的網絡。
ABS船級社全球工程及技術高級副總裁Patrick Ryan表示：“自主技術在海洋上的廣泛應用擁有巨大潛力。ABS致力于支持將這項技術引入海運業。我們很自豪能為SMAV項目提供支持，并與全球各地的行業領導者共同開發這項技術。”
新加坡海事及港務局海運主管Cheah Aun Aun表示：“新加坡海事及港口管理局為參與智能海事自主船舶（SMAV）項目的各方表示祝賀。在新加坡注冊的POSH Harvest 號獲得了船級社頒發的自主航行和碰撞檢測及防碰撞船級符號。我們很高興新加坡船舶注冊局成為該項目的一部分，同時我們也期待與更多志同道合的行業伙伴合作，一起測試這項新技術，為海運業帶來更高的效率、更好的安全性及可持續發展性。”
