美國ABS船級社為日本K Line和JGC開發的全新FLNG船體設計頒發原則性認可證書。
日本川崎汽船株式會社（K Line）和JGC聯合開發了一種全新FLNG船體概念，可以使用現有液化天然氣運輸船的儲罐。
FLNG主要由船體（包括LNG儲罐）和上部模塊組成。上部模塊通過在海上將天然氣進行液化，以完成液化天然氣的生產、儲存和運輸。目前，已經有幾艘FLNG，主要在亞洲和非洲運營。
在日本政府的支持下，K Line和JGC開發了一種全新的FLNG船體。該型FLNG船體可以使用現有的早期LNG運輸船上的球形（Moss）儲罐，并將其作為LNG的存儲設施，而也是FLNG的核心功能。
這種概念設計降低了FLNG船的建造成本，同時也增加了可以建造FLNG的船廠數量。
獲得這份原則性認可證書意味著ABS認定這種概念設計對于實現預期的應用目的是可行的，同時設計符合船級社的規范和要求。
