2022年9月21日，中國船舶集團旗下黃埔文沖公司為中聯航運股份有限公司批量建造的1900TEU系列收官船“中聯林查班”輪(H2422)在南沙命名、交船；第二批訂單2700TEU系列船的首制船（H2475）開工。
交船交船儀式上，黃埔文沖公司總經理羅兵向來賓致歡迎詞，中聯航運董事長陳洪輝、挪威船級社集團副總裁兼南方區總經理陳鏗等相關單位的領導、嘉賓出席儀式，共同見證該船交付、項目收官。
儀式上，黃埔文沖公司總經理助理韓建兵、中聯航運船舶管理部總經理諶學東、中船貿
易船海業務一部總經理陽宇代表三方在交船文本簽字。
該訂單于2021年1月29日簽約，共4艘船。首制船于2021年7月1日開工，歷經15個月的建造，圓滿交付。期間，該船創下分段儲備提前1個月完成、出塢完整性評價分 103.5分、碼頭周期僅37天、關鍵周期123天等多項紀錄。在建造過程中，項目組不斷累積經驗，不斷改善提高，實現了4艘船平均較合同期提前半年交付。此前交付的“中聯南沙”輪、“中聯洋浦”輪、“中聯曼谷”輪均已投入運營，為中聯航運的運能及經濟性的升級提供了有力的保障。根據中聯航運公司官網的航線船期表顯示，此次交付的“中聯林查班”輪將于10月5日開啟首航，相信該船必將以出色的質量為中聯航運的發展壯大再添一份力。
立足船東需求，黃埔文沖在承接中聯航運第二批訂單后，在GW2700TEU基礎上對機艙、貨艙相關布置進行了較大改動，使該型船更符合船東需求。
為確保該批船能按船東預期開工，項目組加快了前期生產設計工作。設計部門在開展GW2700TEU生產設計的同時也組織各專業人員同步開展該項目前期設計策劃工作，多次組織船東方集中開展詳細設計圖紙、艙室布置、全船標志、警告牌等認可。考慮該項目機艙布置修改量較大，特組織船東花近兩天時間開展模型評審，目前全船模型評審工作結束，大批量施工圖紙順利下發為開工后連續生產奠定了基礎。
首次合作的1900TEU項目圓滿收官，二次攜手的2700TEU項目首制船同日開工建造，是黃埔文沖與中聯航運合作綿延的見證，續寫合作共贏的新篇章！
