• 項目貨運輸:集裝箱船還是多用途船?

    近日,《BREAKBULK》雜志(以下簡稱BB)專訪福陸(FLUOR)全球集裝箱談判經理Miroslav Jakab(以下簡稱MJ),就“在目前蕭條的經濟環境和國際海運形勢下,項目貨主該如何選擇供應商”等問題進行了采訪。

    BB:在當前的市場環境中,很顯然每一家物流公司都渴望分得一杯羹。為何集裝箱承運商能夠躋身于這一市場?

    MJ:F l u o r 每年在設備、材料和服務上的花費高達1 6 0 億美元, 我們非常看重用較低的成本將設備和材料及時送達目的地;制定運輸方案時,我們也會考慮對物流和基礎設施最有利的方案。近幾年, 隨著市場對高頻、具備規模經濟和全球航線的定期班輪的需求增加,集裝箱船也進入了項目貨運輸市場。通常具備500載重噸的現代化集裝箱船已成為了多用途船強勁的競爭對手,因為它們能夠提供定期,快捷且低成本的服務。

    BB:集裝箱船通常采用固定的班輪航線,而多用途船和重大件承運商的線路一般并不固定。運輸線路并不固定的承運商在項目貨物市場中具備優勢嗎?

    MJ:很多公司會考慮重大件運輸商,因為它們擅長運輸超過5 0 0 噸的貨物。所以目前這并非集裝箱承運商的主要目標市場。而且集裝箱船通常需要港口具備完善的基礎設施條件,還要考慮貨物大小、相關的裝貨計劃圖和港口對時間的要求等問題。多用途船承運商有幾大優勢,如可靈活適應多種類型的港口、能夠運載大量的重型貨物以及在貨運過程中可靈活應對出現的各種問題;它們的運輸路線也并非完全不固定,也提供定期或半定期的線路。

    對貨主而言,重要的是可在各類承運商中進行選擇,無論是多用途船、滾裝船還是集裝箱船,最終都是為了滿足不同項目的運輸需求。

    BB:EPC工程采用的項目工件可用集裝箱運輸嗎?

    MJ:運輸不僅僅要考慮成本, 我們的目標是在合適的時間將正確的貨物送至正確的地點。如果其中一點未滿足,則無法實現資源的有效利用。而每一個項目都是不相同的,都有其自身的難點, 因而需要選擇合適的物流方案, 并沒有什么萬全之策。例如, 當存在淺吃水限制時, 集裝箱承運商可能并非合適的選擇; 但在規劃整體物流方案時仍然會考慮選擇集裝箱承運商。在考察承運商技術能力時, 我們還會綜合考慮貨物的參數。

    BB:近來物流公司的并購、倒閉時常發生,您認為這一現象將持續下去嗎?

    MJ:集裝箱、多用途船運輸和重大件運輸行業正處于合并的大潮之中,其目的是打造可自我維持的物流模式, 讓參與各方都能實現盈利, 同時提供高效的項目物流服務。自動化和電子數據交換也為商業模式帶來了新思路, 希望能夠幫助創建可保持良好平衡的系統,而不會出現兩種不良的極端情況——過度分散和完全壟斷。

    BB:您如何描述中國的項目貨物市場的特點?

    MJ:中國是全球發展速度最快的經濟體之一,最近幾年隨著“ 一帶一路” 政策的實施,中國的項目貨物市場不僅僅集中在中國本土,而很快拓展至全球。

    中國項目和客戶對F l u o r的發展意義重大,我們將有機會在中國的2 0 個省市完成3 5 0 多個項目。我們在2015年就宣布與海油工程合資設立中海福陸重工有限公司,通過成立這一合資公司,我們可以自有、經營并管理珠海制造場地這一全球最大的制造場地之一。珠海制造場地位于海邊的中心位置, 可縮短到全球各地的運輸時間,還可方便地抵達該亞太區具有成本競爭力的大型供應商, 也能為我們的客戶節約更多成本。通過這個制造場地, 我們的服務和業務可以很好地從亞太區拓展至世界各地,在項目貨物領域創造大量機遇。

    項目貨運輸商選擇,更多分享:

    從Miroslav Jakab的訪談中可以了解到,項目貨貨主在選擇供應商時所遵循的基本原則還是以準時高效將貨物運達目的地為前提,在此前提下再比較運輸成本。集裝箱船雖然能夠實現規模經濟,通過其高頻次的定期班輪躋身項目貨運輸這一市場,但也并不是項目貨貨主在選擇供應商的唯一首選。無論是傳統的件雜貨運輸商,多用途船還是新進入市場的集裝箱船,滾裝船,貨主在乎的還是能夠擁有多種選擇,可以在合適的時間選擇合適的供應商。

    關于項目貨運輸商的選擇問題,在今年即將舉辦的上海國際件雜貨運輸展覽會(Breakbulk中國)上,來自馬士基航運、Super Rack Shipping,挪威禮諾航運、中國遠洋物流、BBC Chartering的專家們將和Miroslav Jakab一起,討論“重型貨物海上運輸的替代方案”,屆時將有更多精彩、專業的視角分享。

    ITE集團旗下Breakbulk Events & Media主辦的第六屆上海國際件雜貨運輸展覽會(Breakbulk China 2017)將于2017年3月13日至16日在上海世博展覽館3號展廳盛大召開。本屆展會活動規模將再創新高,展出規模預計達到12,000平方米,吸引超過6,000名貨主、承運商及貨運代理等物流服務決策者,以及超過200家行業領先企業來參展。為期四天的展覽、高峰會議和特色教育日,致力為展商、贊助商和參會者提供教育、戰略創新、社交和專業交流的機會和平臺。目前Breakbulk中國觀眾在線注冊已開通,請訪問官網(
    www.breakbulkchina.com)獲取更多信息。

    關于Breakbulk Events & Media

    Breakbulk Events & Media舉辦的活動每年吸引超過15,000名專業物流服務商,為他們提供業務拓展,物流合作,貨物運輸及發展策略方面的交流平臺。Breakbulk Events & Media 舉辦活動的地點均位于能夠輻射周邊的項目貨物流集中區,活動邀請的行業專家將討論件雜貨和項目貨領域的熱點話題和機遇。參展觀眾將有機會和貨主、船東、貨運代理和重件運輸專家現場交流,體驗業務所達之處的件雜貨交流平臺。2015年1月1日起,Breakbulk系列活動加入ITE集團。

    關于ITE集團

    ITE集團成立于1991年,在全球17個國家擁有30個辦事處和超過1,100名員工,是全球成長和發展型經濟體中,領先的展會組織者之一。從1998年開始,ITE成為在倫敦證交所上市的企業。集團在21個國家組織超過250多個展會,涉及運輸與物流、建筑與內飾、緊固件、食物&飲料、石油、天然氣和能源、旅游、安全與防護、時尚、服裝和紡織和汽車等多個行業。

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