慧洋海運4月合并營收新臺幣15.57億元，月增16.81%、年減35.16%。自結營業利益新臺幣4.16億元，，自結稅前盈余新臺幣2.83億元。
展望今年，慧洋海運持穩健樂觀看法，過去3~5年市場對中小型船舶的新造船訂單偏低，加上環保法規日趨嚴格，散裝運力缺口日益增加，慧洋海運持續汰舊換新，采購新造節能船政策賺取較高日租，效益將逐步顯現。
慧洋海運于4月董事會上通過船舶采購案，將以每艘不超過3200萬美元，向日本尾道造船購入三艘Handy（40000 DWT）環保節能新船，目前累計有17艘新造船訂單，其中10艘預計在今、明兩年陸續加入營運，其余7艘預計于2026年交付。
同時，因應今年兩大環保新規上路，慧洋海運積極處理老舊船舶增進船隊營運效率。截至4月底，慧洋海運已處分兩艘舊船，預計處分利益共1300萬美元，還有多艘船舶洽談中。
