近日，日本船級社（NK）發布了《電動車運輸安全指南》和《電動車海運消防安全措施清單》。
NK表示，近年來，電動車的海運運量不斷攀升。然而，由于滅火難度大和容易復燃，人們擔心電動車的鋰離子電池有起火風險。國際海事組織（IMO）和船旗國政府正著手制定與之相關的安全規則，與此同時，運營汽車運輸船的航運公司在這些規則實施之前也正積極地采取相應的消防措施。
為了協助業界共同應對，NK制定了《電動車運輸安全指南》，該指南描述了電動車火災的特點，并在與專家、運營方、產品廠家和其他利益相關者的對話以及綜合文獻查閱的基礎上，就如何應對提供了指導。該指南還規定了配備額外消防措施的電動車運輸船的船級符號及相關要求。
此外，《電動車海運消防安全措施清單》詳細列明了約40項早期探測、抑制、防止火災蔓延和滅火的措施。該清單為引入新的消防安全措施和開發相關技術提供信息，不僅展現了其實效性與效益，還提出了需要考慮的潛在問題點。
此次發布的指南和清單未來將根據NK的研究成果和行業趨勢予以及時更新。NK致力于為電動車海運安全措施的制定和完善做出貢獻。
來源：日本船級社
