建筑與工程公司Orion Group Holdings宣布，該公司將為巴哈馬的大巴哈馬船廠干船塢更換工程提供交鑰匙設計與建造服務，合同價值超過1億美元。
根據合同，Orion的工作范圍包括海事工程和基礎設施建設、疏浚、創建新的系泊設施以及增強海岸穩定性。此外，Orion還將改造和擴建服務碼頭，以安裝兩個西半球最大的浮船塢。該項目將立即啟動，并于2025年底結束。Orion表示將與巴哈馬分包商合作實施該項目。
據悉，大巴哈馬船廠成立于2000年，主要提供維修服務，滿足郵輪業對在佛羅里達和加勒比海運營基地附近船廠設施的需求，多年來在郵輪業改裝翻新和現代化項目中發揮了越來越大的作用。該船廠配有一個干船塢，可以處理排水量最高27000噸的船舶。隨后，該船廠于2001年增設了第二個干船塢，可以處理排水量最高5萬噸的船舶，并于2009年增設了第三個干船塢，幫助將該船廠的承載能力提高至最高約82500噸排水量。嘉年華集團和皇家加勒比集團各持有該船廠40%的股份，其余股份由大巴哈馬港務局持有。
Orion Group Holdings總裁兼首席執行官Travis Boone表示：“大巴哈馬干船塢建成后，將成為海運業的一個里程碑。通過這項巨大的工程，大巴哈馬船廠將擁有大西洋地區第一個浮船塢，能夠吊裝世界上最大的游輪。兩個最先進的浮船塢（分為XL型和Mega XL型）有望為GBSL的客戶大幅提高效率和節約成本。”
上周，巴哈馬政府批準了大巴哈馬船廠的擴建和振興計劃，該項目投資6億美元（當時約合人民幣43.8億元），用于新建浮船塢并改善位于大巴哈馬島自由港的設施。該擴建項目計劃于2026年完工，船廠將新建兩座浮船塢，均入級英國勞氏船級社（LR），由中國船舶集團青島北海造船有限公司（北海造船）承建，分別于2025年和2026年交付，在抵達巴哈馬后，將成為西半球最大的浮船塢。
除新建兩座浮船塢外，該擴建項目還包括在大巴哈馬建造配套的海洋工程和基礎設施。工程計劃于2023年第四季度開工，2025年完工。此外，船廠還同意擴大其學徒培訓計劃，目標是每年新增16至20名學徒，該計劃為期4年，通過與技術學院合作開展，旨在培訓海洋貿易提供人力資源。
