隨著全球脫碳緊迫性進一步加強，航運業正面臨著國際海事組織（IMO）和歐盟越來越多的新規壓力。為支持航運業發展，波羅的海國際航運公會（BIMCO）制定了新的《航次租船合同CII條款》。該條款于10月11日由BIMCO的法律文件委員會通過，是BIMCO碳條款組合的最新成果。
BIMCO法律文件委員會主席Nicholas Fell先生表示：“隨著航運業努力實現脫碳，對新合同和條款的需求也隨之增加。我們正在不斷努力，以確保BIMCO的合同和條款能夠適應監管環境的變化。”
2022年11月，在IMO的CII法規于2023年1月1日生效之前，BIMCO法律文件委員會通過了定期租船合同的CII運營條款。該條款發布后，一個新的小組委員會負責制定《航次租船合同CII條款》，該條款現已獲得通過。
這些條款旨在促進合作，并在新法規生效后為船東和租船人提供確定性，改變行業運營方式，以協助合規和減少排放。
BIMCO合同與支持部門主管Stinne Taiger Iv?女士表示：“新的CII條款側重于航向調整和減速，并包含數據共享等商業元素。在整個過程中，草案分享至法律文件委員會和由租船人和貿易商組成的業界咨詢委員會，以征求意見和建議。”
BIMCO的其他碳條款包括2021年12月發布的現有船舶能效指數（EEXI）過渡條款和2022年5月底發布的定期租船合同碳排放交易系統配額（ETSA）條款。
